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歐洲央行總裁德拉吉在10月22日表示，已經準備好在12月的利率會議中宣佈加碼或延長量寬(QE)，並且很有可能再次調降存款利率；而中國人民銀行也在10月23日晚間宣佈降息0.25厘與降準0.5個百分點，為全球市場提供了更寬鬆的環境，使風險性資產再度獲得青睞，全球股市在近期出現強勁反彈，德國股市也不例外，在市場已消化福士醜聞之後，投資機會重臨。 ■霸菱投顧
根據過去的經驗，量寬施行期間的延長或規模的擴大，都將有利量寬實施國的資產價格，尤其是對股市形成明顯的拉抬作用。從10月22日歐洲央行暗示可能擴大量寬至今，短短三個工作天，道瓊歐洲600指數就上漲了3.65%。
霸菱投顧指出，由於德國股市具有高貝它(Beta)特性，一直以來在升市期間都表現得更為亮眼，這一次也不例外，從歐洲央行會議以來，德國DAX指數又以5.50%的漲幅更勝歐股一籌，代表如果投資者想買歐洲版量寬擴大受惠股，德國股市是很好的選擇。
福士醜聞消化 汽車市場活躍
說到投資德國，投資者可能對9月底發生的福士柴油車造假事件仍存有擔憂。然而，種種跡象顯示德國汽車業的商業景氣其實已有所升溫，市場也逐漸消化福士醜聞帶來的衝擊，將再度引領德國股市重回上升軌道。
「德國製造」仍值得信任
根據德國研究機構Prophet的調查，在樣本數為1,000 位德國人的民調中，63%的民眾認為大家不會在接下來的一年維持對於福士事件的討論熱度 。另外有60%的民眾認為，「德國製造」仍然值得信任，長期來說不會受到福士醜聞影響。
德國IFO研究機構發佈新聞稿指出，在10月的IFO企業預期指數、以及企業現況評估指數中，德國汽車產業都出現改善，部分車廠甚至已上調生產計劃。
戴姆勒與寶馬銷售勝同業
此外，最新公佈的9月歐洲新車銷售(即新車領牌數)為139萬輛，年增長率為9.8%，創下連續25個月增長的紀錄。其中德國福士以外的兩大車廠戴姆勒與寶馬的表現超出業界平均水平，反映出歐洲汽車產業並沒有受到福士事件的實質影響。歐洲車廠強勁的新車銷售量，顯示車市交易仍十分活躍。
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