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■南沙自貿區首個平行進口汽車展11月5日舉行，吸引不少愛車族。 本報廣州傳真
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）平行汽車進口自上月中旬啟動後， 廣東自貿區南沙片區進口汽車業務推介會暨平行進口汽車展昨日（5日）正式啟動，南沙自貿區平行汽車進口13家試點企業攜近百輛豪車參展。
據記者了解，廣東自貿區南沙片區目前已研究制定出相關工作方案，爭取在2016年實現汽車平行進口1萬輛。業界人士估算，相關進口汽車價格相對較高，一輛車動輒數十萬乃至上百萬元，總市場規模甚至可以達到數十億元乃至百億元。而南沙區也期望透過這一契機，建立完善的汽車進出口產業鏈。
南沙開發區口岸工作辦公室潘玉璋主任介紹，汽車產業是南沙的支柱產業之一，以廣汽豐田為龍頭的黃閣汽車城2014年完成整車製造37.97萬輛。2006年位於沙仔島的南沙汽車碼頭投入運營，累計實現汽車裝卸近200萬台，已形成內地海上汽車運輸的重要樞紐港。去年，南沙汽車碼頭通過國家驗收，現已實現外貿滾裝船的首靠和整車進口業務。廣東自貿區獲得批復後，將沙仔島納入了自貿區海港區塊，這將推進沙仔島作為華南地區最具規模的內、外貿綜合型汽車樞紐港的建設，打造成服務華南、中南、西南等地的汽車出海大通道。
廣州港擬對整車進口客戶優惠
他續稱，目前海嘉、近洋兩個碼頭項目正在進行用海、用地等手續辦理，建成投產後將新增3個5萬噸級以上的滾裝船通用碼頭，形成年吞吐能力180萬台汽車的碼頭集群，而投資21億元的近洋國際汽車綜合服務產業園和投資10億元的廣汽商貿汽車產業園等項目計劃明年動工，將在島上打造集物流、倉儲、展貿、維修、改裝等功能一體的專業汽車服務園區，建立完善的汽車進出口產業鏈。
為配合這一目標，南沙自貿區的的海關、檢驗檢疫等部門都出台相關措施推進。廣州港集團副總經理蘇興旺表示，廣州港集團對2015年進駐南沙汽車碼頭開展整車進口業務並穩定運作的客戶，給予三年的商務政策優惠期。品牌進駐第一年，港口裝卸費貨方付費部分給予50%的優惠，堆存保管費給予50%的優惠。到第二個自然年，港口裝卸費貨方付費部分給予50%的優惠，堆存保管費給予20%的優惠。而第三年，港口裝卸費貨方付費部分給予20%的優惠，堆存保管費給予20%的優惠。
已起草平行汽車售後服務標準
10月中旬，商務部已正式函覆同意南沙13家汽車企業試點開展汽車平行進口業務，南沙汽車平行進口試點工作正式啟動。有試點企業5日向記者表示，儘管並沒有降低稅收，由於減少了時間和中間商環節，平行進口汽車可以比4S店便宜大約10%-20甚至更多。不過，具體的幅度也要看相關的企業能否拿到更低價。平行進口汽車在價格上有優勢，但是在售後服務上還沒有一個標準，這讓部分擬購車人士還是有些擔心。廣州市汽車服務業協會相關人士則稱，已在起草平行進口車售後服務標準，基本框架將參照國內汽車「三包」法，部分具體條款作出調整。潘玉璋也稱，南沙區政府將牽頭建立相關的售後服務體系，讓購買者沒有後顧之憂。
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