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■內地高速公路建設年底達12.3萬公里。圖為貴州沿德高速預計年底全線通車，昨日中交一公局的技術人員在沿德高速公路烏江特大橋上測量。新華社
香港文匯報訊 （記者 江鑫嫻 北京報道）國家發改委副主任胡祖才6日在國新辦發佈會上表示，今年年底中國的高速公路里程將達12.3萬公里，居世界之首，所有高速公路有望年內實現ETC（電子不停車收費系統）聯網。他還表示，高速公路建設要為支撐「一帶一路」、京津冀、長江經濟帶等三大發展戰略服務，打通國際合作重要境內通道。
胡祖才表示，到去年年底，中國高速公路實現通車里程11.2萬公里，世界第一，今年年底估計達到12.3萬公里，增速非常快。儘管已經取得了巨大成績，但高速公路建設任務仍然繁重，今後一個時期正是高速公路加快成網的關鍵時期。
首先會加快公路成網
胡祖才指出，「十三五」時期高速公路建設重點是五個方面。首先是加快高速公路成網，特別是對省際間的斷頭路盡快貫通，發揮高速公路系統通道的整體作用；第二是支撐「一帶一路」、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略，加強國際經濟合作走廊重要的境內通道、省際通道、連接沿海沿江重要港口公路、連接重要口岸公路建設；第三，在服務新型城鎮化方面，目前已規劃21個城市群，城市群和城市群之間，城市群內部城市與城市間互聯互通是建設重點，應盡快緩解打通一些大城市出入口瓶頸路段的建設；第四是支持扶貧攻堅，打通貧困地區和重要城市間的聯絡線，加快脫貧致富；此外，提高運輸效率，使高速公路和其他運輸方式實現無縫銜接或便捷換乘，提高綜合運輸效率。
針對高速公路建設審批過於繁雜、等待時間過長等問題，李克強總理4日主持召開國務院常務會議，研究討論企業投資審批制度改革和高速公路審批改革，決定精簡優化企業投資和高速公路審批。
精簡審批減前置條件
未來，高速公路建設將推行在線審批，依託在線審批監管平台進行在線審批，精簡審批事項，減少前置條件，實現「一口受理，網上辦理、規範透明、限時辦結」。
胡祖才說，通過精簡和整合審批事項，有利於加快高速公路建設步伐，推動城鎮化區域開發，也有利於穩增長、促投資、惠民生，一舉多得。
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