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兩間電力公司宣佈明年減電費，每度電中電減1仙，減幅不足1% ，港燈減1.5仙，減幅 1.1%。發電燃料價格大跌，兩電坐擁多收了市民的巨額燃料帳，卻不肯合理回饋市民，又製造理由令不減電費合理化，被社會批評為以大欺小，只重自己牟利，有違公平、良心的營商作風。本港電力公司具有市場壟斷地位，燃料附加費機制不透明，政府有必要加強對電力公司收費的規管，尤其是需要將燃料帳納入管制，令處於弱勢地位的市民和商家利益更有保障。
本港電費「有加無減」或「加快減慢」，一向受到詬病。過去一年，國際煤價、油價均大跌，其中油價由約每桶100美元跌至約40美元，煤價亦下跌逾30%。市民期望電費相應大幅下調，分享到燃料價格下滑的利益。但千呼萬喚始出來電費調整方案，減幅微乎其微，社會一片嘩然，市民大失所望。燃料價格大跌的情況下，電費減幅竟然微乎其微，市民難免進一步加深對電力公司重利忘義的觀感。
本港電費由基本電費及燃料費組成，基本電費與電力公司的資產價格掛鈎，一目了然；燃料費則反映電力公司購買燃料用以發電的費用，屬由客戶支付的賬項，累積的餘額是市民過往多交的燃料費形成，而這正是此次減電費導致市民不滿的焦點所在。兩電在燃料成本貴時，以實報實銷形式收費。以住多年來，由於國際油價屢創新高，電力公司有大條道理年年向市民增收燃料費，累積至今，兩電的燃料帳結餘多達20多億元。專門用於紓緩電費上調的電費穩定基金，結餘亦有數億元。中電的電費穩定基金今年結餘有6億元，港燈目前電費穩定基金有2億元，明年底會倍增至4億元。這筆巨額的燃料費，本來就是市民預先墊支的費用，以供電力公司購買燃料所用。但為何燃料價格上升的時候，電力公司就向市民狂加電費；燃料價格明顯回落，電費只減令人咋舌的1仙？ 電力公司冠冕堂皇解釋不大幅減電費的理由，聲稱假如為令電費下降更多，而將燃料帳大幅降低，可能導致燃料帳去到一個不健康水平，一旦將來燃料價格大變動，市民亦要承受較大電費波幅。以住燃料價格持續上升，兩電就將燃料費全面轉嫁市民；如今，燃料價格下跌，電力公司又以維護未來電費穩定為由，拒絕大手回饋市民。俗話說：「公就我贏，字就你輸。」電力公司有一理由就多收電費，有明顯空間減電費就是不減，做穩賺不賠的生意，更加凸顯在電費問題上，市民與電力公司處於極不對等的地位，普羅大眾乃至特區政府對調整電費幾乎沒有話語權。
在《管制計劃協議》之下，不理經濟環境好壞，兩電每年可獲9.99%的「准許利潤」，本身已存在對市民不公平的地方。同時，燃料費調整機制全由電力公司自行釐定，有專家指出，電力公司對燃料費的預算有明顯誤差，造成燃料費「只加不減」或「加快減慢」，市民卻無緣置喙，只能無奈接受。電費影響千家萬戶，明年政府與兩電就新的《管制計劃協議》進行檢討時，應就電費調整機制聚焦討論，尤其是對燃料帳如何監管，令新協議有更好的基礎，保持電費的合理公道。 （相關新聞刊A2版）
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