 放大圖片
韋君
港股繼周三急彈426點後，在美聯儲局議息後一如預期加息0.25厘，符合市場預期下，好友乘勢進一步挾淡倉，惟觸及22,000關即告掉頭，最後收窄至升170點，報21,872點。藍籌股以個別發展為主，龍頭的騰訊(0700)和中移動(0941)不升反跌，而本地銀行、內銀及內險則成為推升大市的主要動力所在。大市一口氣連彈兩日，之前「九連跌」的失地已收復近半，但可能是投資者信心仍有待恢復，致令不少股份追高的動力未見配合。
半新股表現也見差參，當中現代牙科(3600)和焯陞企業(1341)則愈升愈有，昨日都再創上市新高。至於上市兩日、由中國鐵建(1186)分拆的鐵建裝備(1786)，表現則欠佳，甫上市已「潛水」，昨收4.8元，較上市價的5.25元尚有一段距離。雖然鐵建裝備上市後表現麻麻，但母企中國鐵建低位的支持力則見不俗，該股昨再反彈0.41元或4.21%，收報10.16元。
重組資產有助做強做大
同屬中資基建股的中國中鐵(0390)，更出現連續第三日回升，昨收報6.01元，升0.22元或3.8%，收市價雖仍受制於10天(6.05元)、20天和50天等重要平均線，但資金有跡象回流至實力績優股建倉，該股仍可作為趁低收集對象。中國中鐵最近 公佈重組工業板塊，與中鐵二局(600528.SS)資產整合。據此，集團將向中鐵二局出售中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工及中鐵裝備100%持股，預估轉讓價值115.46億人民幣；中鐵二局則透過轉讓中鐵二局工程100%股權與公司進行等值資產置換，預估轉讓價值72.4億人民幣。作價差價將由中鐵二局發行代價股份補足。
據悉，重組完成後，未來鐵路基建領域將只剩下中國中鐵和中國鐵建，而這種重組路徑被認為將更加有利於相關資產優化、做強做大。由於內地「十三五」鐵路投資或超2.8萬億人民幣，中國中鐵未來訂單前景樂觀。該股今年預測市盈率約9倍，在同業中並不算貴，在股價漸擺脫頹勢下，料反彈空間仍在，上望目標為50天線的6.93元，惟失守昨低位支持的5.84元則止蝕。
|
放大圖片
