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■香港潤成紡織集團有限公司主席吳榮治說，江門可以就近借鑒香港職業教育培訓體系。 記者胡若璋 攝
港珠澳大橋延期通車 江門經濟區拓展受阻
今年，原是港珠澳大橋被外界高度關注和熱話的開通年。現今，港珠澳大橋卻因香港段工程需延期一年，何時通車仍是個未知數。繼去年底香港特區政府特首梁振英帶隊考察珠江-西江經濟帶（簡稱「珠西經濟帶」）策源地廣東江門後，昨日多位港澳商人齊聚江門，共謀即將到來的「大橋時代」下大廣海灣經濟區的發展。 ■香港文匯報記者 胡若璋 江門報道
最早北上深耕珠西經濟帶的香港時富集團有限公司董事長朱穎恆明說，港珠澳大橋的延期開通將很大程度上影響新老港商進駐大廣海灣經濟區的發展，該經濟區力求突圍發展必須依託粵港澳一線城市的輻射帶動作用和完善城市自身的生活配套措施。
江門首要攻破交通阻礙
大橋的開通，是珠江西岸城市帶提升區位優勢及推進合作發展的新契機。對於在江門發展多年的朱穎恆家族而言，要在江門或在熱火朝天建設中的大廣海灣經濟區繼續增資拓產，江門第一要攻破的，就是自身交通的阻礙。
朱穎恆續說，外界所熱話的大廣海灣經濟區的發展，如今不僅面臨港珠澳大橋的延期開通，以及下一個十年才能有望建成的深中通道，還要面對廣東省內正在蓬勃發展的三個自貿區所帶來的先發影響。
需吸納創新人才長駐
朱穎恆憂心忡忡地表示，對於自己和身邊的港商而言，如今要耕耘廣東市場，入駐南沙、橫琴、前海三個自貿區自然是首選。縱觀該三個自貿區的成熟發展，至少需要十年時間來完善。雖然江門等地的珠西經濟帶有其後發優勢，但依然不得不面對自貿區率先發展的天時地利人和。所以，珠西經濟帶其中要面臨的一個大挑戰，就是如何吸引創新型人才長期駐留。
朱穎恆以自己的企業招聘人才為例，同等薪酬要吸引人才在江門工作，員工會反映當地工作、生活配套措施的不完善，故寧願降薪也要前往廣州等地工作。珠西城市帶若要發展，首先要與像粵港澳三地的一線城市發展看齊，努力打造好城市發展綜合體。
做好粵自貿區後花園
維達國際控股有限公司主席李朝旺表示， 大橋延遲竣工，肯定會影響港澳客商與江門的經貿往來，我們一直希望盡早竣工為好。不過，靜待大橋時代的來臨，可以預見的是珠西經濟帶整體的交通會有跨時代性的改善發展。對於珠三角中小企業來說，來江門投資創業的規劃不會受太大影響。
朱穎恆則認為，江門可以以它較低的土地成本、生活成本，做好廣東自貿區的後花園，其次發揮利用好「一帶一路」的發展契機，來挖掘自身長達615公里的海岸線，一步一步地發展海洋經濟。
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