 放大圖片
■搭棚工何炳德。 劉國權 攝
香港文匯報訊 (記者 鍾立、文森) 議會拉布沒完沒了，多項基建工程上馬無期，非但賠上了香港社會發展，前線工人亦活受罪。任職搭棚師傅約20年的何炳德主要承接房屋、基建等地盤工程，他引述工程老闆指出，由於現時不少公共基建工程撥款緩慢，故未能如以往般為下半年的工程項目作人手規劃。他又表示，工程量減少導致職位空缺減少，建造業內已出現工人被壓價情況，自己亦擔心被壓價，難以獨力照顧一個5人家庭。
妻臨盆在即憂難養家
何炳德說，過往一般於年初便會清楚知悉全年承接的工程項目，而7月至8月是搭棚工程的旺季，「現在卻連旺季工程都未能肯定，更不用說其他月份的工程數量。」他續說，行業工程不足，行家亦須自行覓生機，不但下雨天照常開工，「不少行家亦主動打電話予工程承建商，爭取工作機會。」因行內競爭大，有行家為提高錄取機會，甘心被「壓價」逾20%開工。
妻子臨盆在即的何炳德指出，現時收入不比以前穩定，憂慮日後難以一人之力經營一個5人家庭。雖然現時工作日數與過往相若，每月工作約23天，但對下半年的工作感到十分徬徨。他呼籲反對派於立法會拉布前三思，易地而處並顧及基層市民的生計。
工聯會建造業總工會理事長周聯僑指出，拉布造成的影響非常嚴峻，「72項工務工程價值約650億元，現時只批了一個1億元的，你話影響大唔大？」他表示，現時建造業約有37萬名註冊工人，當中約28萬每天於地盤工作，另有7萬名工程師等專業人員、4萬名文職人員，合共約40萬人，「假設他們月薪平均1.7萬元，每年涉及約800億元，以工資成本約佔40%計算，相等於每年至少2,000億元公、私營工程總投資才能養活該40萬個家庭。」
促反對派「高抬貴手」
他續說，過往一般是有序地推出工程，但港珠澳大橋工程項目已延遲了，隨着沙中線工程項目快將「起貨」，情況只會更惡劣，「像金門建築這間大公司，去年便累積裁去300人至400人，當中包括工程師及設計人員。」他表示，業界正面臨退休高峰期，去年已成功吸引近兩萬人入行，但若再不批出基建項目，只會令他們無工開，促請反對派「高抬貴手」，勿再拉布。
駐地盤人員協會主席黎錦華亦指出，現時約有4,000名駐地盤人員負責工務工程的監管工作，因拉布影響，2013至2014年度只有36億元新工程項目(不計追加撥款)獲批，上年度稍為理想，但「新工程由設計至施工都要時間」，就算如今再有新工程獲批，已有約1,000人完成手頭上的工程項目後即時失業。他呼籲反對派議員為了建造業人員「飯碗」，停止拉布。
|
放大圖片
