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■來自八鄉消防局的消防雙雄楊偉恆（左）及鄧錦榮。莊禮傑 攝
香港文匯報訊（記者 莊禮傑）上月尾寒潮襲港，本港曾錄得自1957年以來最低溫度的3.1度，高地更出現負度數引致結冰的情況，當中往大帽山頂的山路結冰，令大批越野跑手及觀霜市民被困，大批消防及救援人員出動拯救，當中有消防員超時工作17小時，指是次救援行動比救火難，除了要在冰封山路搜索外，也首次負起暫時照顧傷者的責任，守護他們至合適時機時下山送醫。
在上月24日，冰封大帽山的周日，有逾百市民被困於山上，消防處當日曾表示事件為「大量傷者事故」，曾派出至少19輛消防車、27輛救護車以及147名人員參與救援和搜索行動。由於天氣嚴寒令路面結霜，消防車輛不能上山，令人員要沿着非常濕滑的路面，徒步走2至3公里始能到現場執勤。
早晨下班前出動 戰至翌日凌晨
其中最早執勤的消防員是來自八鄉消防局的楊偉恆及鄧錦榮，兩人本身於事發當日的早上9時下班，卻在於7時收到山上有30多人被困的報告，奉命到場搜索及拯救，結果兩人最終到星期一凌晨2時才能下班，足足超時工作了17小時。
二人回想當日拯救情況，都異口同聲指「是次救援行動比救火難」，他們指嚴寒天氣是最大的挑戰，路面結霜也大大增加了拯救的難度。隊伍任務是要搜索被困的30多人，兩人卻先在雷達站附近找到數名越野跑選手，換言之現場情況比報告的還要惡劣，卻仍未找到目標市民，然而兩人未有想過放棄，繼續搜索。
分發身上食物 生火溫暖眾人
兩人其後才在軍營建築物找到該批市民，當中不少人患低溫症及累極抽筋，兩人更要首次負起暫時照顧傷者的責任，如生火讓眾人取暖，及派發身上帶來的食物。政府飛行服務隊本身安排了直升機到現場運走傷者，但嚴寒令機件未能正常運行，令拯救時間加長，被困的市民也開始不耐煩，但兩人卻繼續照顧傷者，終能在下午協助傷者下山。
除了消防員搜索外，救護員當日也肩負拯救傷者的重任，他們更在處方將事件列為「大量傷者事故」前，早於當日清晨5時許已趕赴現場，拯救第一批報警求助的市民，來自元朗救護站的署理救護總隊目雷偉邦指當時現場交通擠塞令救護車不能上山，於是令兩名同事在車上戒備及留意現場環境，自己則徒步上山尋找傷者。
雷偉邦同樣指當日天氣寒冷是最大挑戰，強風程度更達三號風球水平，是他面對過天氣最嚴峻的一次。他指當時天氣惡劣，找到傷者也不能即時送他們下山，幸虧市民捐出營帳避風，好讓他們能等待支援。
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