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香港文匯報訊（記者 杜法祖）屯門海翠花園停車場地面於2013年曾出現面積1呎乘1呎的「大窿」，屋宇署視察後，發現部分樓板破損，以及鋼筋嚴重銹蝕外露。因為大窿下正是屯門碼頭輕鐵站天花，署方同年根據《建築物條例》向港鐵發出命令，要求港鐵派人勘察和提交補救工程建議，待屋宇署批准後執行。港鐵日前入稟高等法院，自稱並非該處業主，要求法庭頒令署方命令沒有效力，港鐵不用執行命令。
涉海翠花園與交匯處
原告為九廣鐵路公司（Kowloon-Canton Railway Corporation ），被告為屋宇署。入稟狀透露，署方於2013年8月28日向港鐵發出命令，指該處地板破舊及欠妥，命令港鐵派人勘察和提交補救工程建議。
昨日所見，海翠花園停車場破損及鋼筋銹蝕外露位置已修補，但地面仍有一些位置凹陷。海翠花園的屋苑法團職員指，位於停車場上蓋的屋苑商場海趣坊，於2006年曾進行大維修，連同停車場進行批盪，其後批盪脫落，造成地面凹陷。
公契「無寫明邊個負責」
該職員透露，屋苑由物業管理公司管理，停車場下面的屯門碼頭輕鐵總站及公共交匯處，則由港鐵負責管理，但涉案停車場破損位置於屋苑公契中「無白紙黑字寫明邊個負責」。他回憶，數年前該處只有一個「小窿」，其後「一夜之間變咗咁大」。
現場所見，有兩份張貼公告，其中一份為署方於2013年3月發出，指發現停車場部分樓板有破損及鋼筋嚴重銹蝕外露情況，要求屋苑管理處進行修葺工程。另一份為仁利建築有限公司於去年9月發出，指輕鐵站仍在進行天花結構鞏固工程，預計工程將於今年中完成。
翻查資料，港鐵當時指，接獲上址「穿窿」通知後即時派員檢查、清除周邊可能剝落的石屎並加上安全網，以確保輕鐵行車安全。港鐵昨日回覆指，交通交匯處棚架由港鐵負責，工程接近尾聲，現正進行測試工程。
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