|
張怡
內地股市昨日大幅回升，上證綜指收報2,836點，勁升3.3%。至於港股於周一急彈近600點後，昨仍能保持向好勢頭，收市再升1.08%，重越19,100水平，而觀乎資金流入中資股的力度增強。據內地媒體消息，中國遠洋海運集團明天(18日)將於上海舉行成立儀式，刺激三大航運A股齊齊漲停，而H股之中，則以中海集運(2866)反彈幅度最大，其收報1.6元，升13.48%。
中海集運日前曾預警2015年年度轉蝕28億元人民幣，相較2014年度則錄得的淨利潤10.61億元人民幣。不過，市場憧憬對行業重組，有助改善業務表現，加上中海集運市賬率(PB)僅0.6倍，論估值仍偏低，遂推動股價得以跑贏同業。
中海發展(1138)昨收4.63元，升0.23元或5.23%，昨市雖較同業表現稍遜，但該股一向被視為最受惠重組的航運股，而其PB僅0.59倍，屬同業較偏低者，在資金再度青睞重組概念股下，該股後市反彈的潛力也不妨看高一線。
中海發展較早前發盈喜，預計2015年止年度純利介乎3.2億至4億人民幣，較2014年度增長約2.9%至28.6%。撇除集團擬就部分乾散貨運輸業務資產計提減值損失(預計不超過3億元人民幣)因素，預計2015年純利按年仍將增長超過100%，符合第三季度報告預測。另一方面，中海發展於重組後從專注乾散貨船轉型為運油船，預期盈利在今明年大幅上升，亦令其前景變得更為樂觀。趁股價走勢轉好跟進，博反彈目標暫看100天線5.17元，惟失守昨低位支持的4.4元則止蝕。
安碩A50中國購輪可揀26378
A股昨反彈逾3%，而相關的ETF也見受捧，當中X安碩A50中國(2823)收報9.14元，升3.75%。若繼續看該ETF的後市表現，可留意A中高盛購輪(26378)。26378昨收0.11元，其於今年12月28日到期，行使價為8.87元，兌換率為0.1，現時溢價9.08%，引伸波幅32.48%，實際槓桿4.76倍。此證已為價內輪(約2.95%價內)，現時數據又屬合理，交投也較暢旺，故為較貼價之吸納選擇。
|
