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■被撞爆的巴士車門。
香港汽車工業學會榮譽主席何懿德教授昨日指，香港巴士規格採用「英國標準」（BS），包括玻璃的規限等，俱採用安全玻璃，正常情況下不容易打破，即使爆碎後也不會如鏡子一樣產生尖角，而是會變成粒狀，保護車上人士安全。
何懿德指，自己曾用普通鎚子敲打車用安全玻璃作測試，發現不容易被擊破，然而用尖銳物件，包括車廂裝設的安全求生鎚，便可輕易敲破車窗玻璃。他估計乘客身上或有尖銳物件如手錶、戒指等，加上巴士轉彎時產生的離心力致乘客失平衡產生的「無情力」，一旦撼向玻璃或會造成爆裂。
他呼籲乘客乘搭巴士時如座椅有安全帶務必扣上，如為企位，乘客則無時無刻均須緊握扶手，切勿只顧玩電話，方能最有效確保安全。
英國機械工程師學會院士盧覺強較早前指，巴士的門窗玻璃厚約4毫米，並非用於防撞，或只能承受50磅撞擊力：「消防員一腳就可踢爆。」他認為巴士以時速15公里駛過彎位會較安全，又建議巴士業界可在車門加裝橫向保護欄，防止乘客就算撞爆玻璃也不會跌出車外。 ■記者 杜法祖
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