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■交通運輸部5日在南海渚碧礁舉行渚碧燈塔啟用儀式。 新華社
燈光射程22海里 保證船舶航行安全
香港文匯報訊 據中通社報道，中國交通運輸部5日在南海渚碧礁舉行渚碧燈塔啟用儀式。該燈塔燈光射程可達22海里，周期為5秒，可為過往船舶提供定位參考、航路指引、航海安全信息等導航助航服務。
新華網昨日報道，去年10月開工建設的渚碧燈塔塔身為圓柱形鋼筋混凝土結構，採用藍白條紋間隔外觀設計，塔基為兩層八角形結構。塔身高55米，配置4.5米直徑燈籠，裝配大型旋轉燈器，採用北斗遙測遙控終端進行遠程監控。燈塔夜間發白光，燈光射程22海里，周期5秒。
為提升燈塔導航性能，燈塔配套建設船舶自動識別系統（AIS）基站和甚高頻（VHF）基站，可為過往船舶提供定位參考、航路指引、航海安全信息等導航助航服務。渚碧燈塔的投入使用將有效提升周邊水域助航、通航管理及應急搜救能力。
助履行國際責任義務
去年5月起，中國交通運輸部在南海海域開工建設大型多功能燈塔，不斷加大南海民用導航助航、應急搜救設施的建設力度。華陽、赤瓜和渚碧燈塔的相繼竣工發光投入使用，將大大提升保障南海海域船舶航行安全的導航助航能力，為中國承擔和履行海上搜尋與救助、防災減災、海洋環境保護等國際責任與義務創造良好條件。
南海是連接太平洋和印度洋的重要海上通道，也是重要漁場，船舶密度大，通航環境複雜，氣象海況多變。一直以來，南海海域船舶航行安全保障設施、海上應急救助力量以及船舶溢油反應力量和設施不足，影響和制約了南海海域通航安全和社會經濟發展。自2015年5月起，交通運輸部在南海海域開工建設大型多功能燈塔，不斷加大南海民用導航助航、應急搜救設施的建設力度。
華陽、赤瓜和渚碧燈塔的相繼竣工發光投入使用，將大大提升保障南海海域船舶航行安全的導航助航能力，為中國承擔和履行海上搜尋與救助、防災減災、海洋環境保護等國際責任與義務創造良好的條件。
據國際在線報道，交通運輸部海事局副局長鄭和平說：「渚碧燈塔是繼華陽、赤瓜燈塔之後，在我國南沙水域建成並投入使用的又一座大型多功能燈塔，必將有助於進一步提升南海水域航海保障能力。」
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