港交所旗下的聯交所向市場參與者發出通告，27日港交所將就「深港通」結算系統介面進行端對端測試。據港交所刊發的資料冊提到，滬港通及「深港通」將有分開的額度，目前滬港通北上總額度和每日額度為人民幣3,000億元和130億元，而南下為人民幣2,500億和105億元，業界指出，根據之前滬港通經驗，系統介面測試後四個月即正式上路，「深港通」有機會在第3季下旬或第4季正式開通，將有助內地股市及港股動能升溫。 ■日盛投信
日盛中國內需動力基金經理人黃上修表示，A股下半年催化劑主要來自國企改革及「深港通」。受改革推進節奏和力度不及預期影響，目前市場對此關注度較低，5 月以來高層再度密集發聲國企改革，在供給側改革推進以及經濟復甦面臨壓力下，國企改革下半年有望發力。
央企第二批試點料將出台
央企第二批試點全部名單有望下半年出台，可重點關注進入央企改革試點名單或有合併重組的公司；至於今年市場高度期待的「深港通」，本月27日港交所將就深港通結算系統介面進行端對端測試，若第三季下旬至第四季初期有機會正式上路，TMT、醫療、傳媒等板塊因具有較好的流動性和成長性，預期將受深圳A股投資者關注。
黃上修指出，根據港交所統計，港股通6月22日淨流入33.32億元，創2015年4月23日以來最大淨流入，已連續第39日淨流入，累計淨流入530.51億元人民幣，港股也出現連漲指數站上季線及半年線，而A股在第三季有機會出現反彈契機，操作上以業績進入長期擴張的消費行業、低估值且業績穩定增長的成長股以及國企改革第二批試點的釋放為重心。