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穗升級郵輪產業吸華南客

2016-08-17
■廣州遊客首次登上「處女星號」郵輪。記者敖敏輝 攝■廣州遊客首次登上「處女星號」郵輪。記者敖敏輝 攝

「14條措施」即將出台 打造國際樞紐港

香港文匯報訊(記者 敖敏輝 廣州報道)內地郵輪旅遊市場持續升溫,主要港口城市紛紛加快佈局郵輪產業步伐。記者昨日獲悉,廣州已起草加快郵輪產業發展的「14條措施」,近期將上報審議。屆時,廣州將整合港務、海事、旅遊、交通、海關等多部門力量,出台推動產業發展細則,把廣州打造成國際重要的郵輪樞紐港。數據顯示,今年1月廣州南沙郵輪母港開通以來,半年接待出入境人數超過16萬人次,僅次於上海,躍居內地第二。

此前,上海、天津、福建廈門等城市已先後開通郵輪航線。據廣州商務委負責人稱,廣州港目前貨運物流發達,水運客流卻欠缺,客貨運輸嚴重不對稱。在國務院政策支持和多個層級部門的努力下,去年11月6日,廣東第一條郵輪航線「處女星號」從南沙出發,完成到香港的試航「首秀」。今年1月3日,南沙國際郵輪項目正式開始常態化運作。截至6月底,運營出入境郵輪102次,接待出入境遊客共計163,685人次,表現令人驚喜。據預計,廣州港全年靠泊郵輪將大約200航次,接待遊客25萬人次,規模躍居內地第二。

研建國際郵輪學院

為加速推動郵輪產業發展,今年4月至今,廣州先後召開7次郵輪產業相關單位協調會,同時,由商務委牽頭,起草了加快廣州市郵輪產業發展「14條措施」。

據悉,最近一次協調會還討論了多個相關議題,包括南沙區政府與廣州航海學院共建全國首個高水平國際郵輪學院、廣州港集團臨時郵輪碼頭的建設等。

「協調單位有21個,爭取措施細緻而全面。」廣州商務委負責人稱,「14條措施」目標是把廣州打造成國際重要的郵輪樞紐港。下一步,將根據各相關單位的意見,盡快完善郵輪產業的政策措施,盡早上報市政府常務會議審議。

幾乎同時,航線的拓展也在加緊進行。據了解,「處女星號」在南沙母港的航季將於11月結束,然後入駐深圳太子灣國際郵輪母港,並在11月、12月分別開出越南胡志明、芽莊航線。「處女星號」目前正在執航的航次屆時將由星夢郵輪「雲頂夢號」接替。而除「雲頂夢號」外,美國嘉年華歌詩達郵輪集團也將在11月派出「幸運號」運營南沙母港航線。與此同時,香港出發的郵輪航次也開始集中「井噴」,皇家加勒比郵輪「海洋讚禮號」將於10月底從香港啟德郵輪碼頭啟動華南首航。

穗港深三方優勢互補

穗港深各自擁有郵輪母港,競爭不可避免,但三方的資源整合也將逐步推進。近期,廣東省政府印發《廣東省進一步促進旅遊投資和消費實施方案的通知》,要求推動粵港共建國際性郵輪母港群,整合「一程多站」產品,大力開發郵輪旅遊產品,探索創新便利簽證等出入境政策。

廣東省旅遊協會相關負責人介紹,穗港深可以優勢互補,進行差異化定位,充分發揮粵港澳龐大的消費群體、完善的城市基礎設施和豐富的旅遊資源優勢,共同構建粵港澳郵輪經濟產業鏈。

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