■李小加稱，深港通為投資者帶來了更多投資機會。資料圖片香港文匯報訊 兩地證監會上周宣佈「深港通」獲批准，預計12月份正式推出，最大進步是不設總額度，「滬港通」總額度亦即時取消。港交所（0388）行政總裁李小加昨在網誌指出，「深港通」為投資者帶來更多自由和便利，取消總額度限制可以讓他們更加放心地投資，從長期來看，一定會鼓勵更多海外機構投資者參與「深港通」和「滬港通」。
撤總額度讓投資者更放心
在取消總額度之前，南向投資的港股通持股資金約2,000億元人民幣，佔總額度餘額近80%，北向投資的滬股通持股資金約1,600億元人民幣，佔總額度餘額約一半。李小加表示，雖然港股通及滬股通目前還未用盡之前的總額度，但對於機構投資者尤其是海外機構投資者來說，總額度限制始終是制約他們投資內地股票市場的一大顧慮，取消總額度限制可以讓他們更加放心地投資。
其次，「深港通」為投資者帶來了更多投資機會。「深港通」下的深股通涵蓋了大約880隻深圳市場的股票，其中包括約200隻來自深圳創業板的高科技、高成長股票，與「滬港通」投資標的形成良好互補。「深港通」下的港股通涵蓋約417隻港股，比「滬港通」下的港股通新增了近100隻小盤股（包括恒生小盤股指數成份股及深市A股對應的H股）。投資標的的擴容，可以滿足不同類型投資者的投資需求。
通車後希望盡快加入ETF
將來除了現有的股票，「深港通」還將納入交易所買賣基金（ETF），為投資者提供更多選擇。他預計ETF有望在「深港通」運行一段時間後加入。之所以需要等待一段時間，主要是因為滬深港三個交易所在ETF的清算交收和ETF與股票的互換上有不同的機制，所以三個交易所和兩地監管者需要共同研究相關細節，希望能夠盡快推出。
李小加表示，不斷完善「滬港通」和「深港通」的交易機制也是港交所的一項重要工作，該所未來還將繼續與兩地監管機構和中介機構緊密溝通，盡量優化假期安排和做空機制，減少互聯互通機制休市的時間，為廣大投資者提供更多便利。他相信，在不久的將來，這個模式可以延伸到更多資產類別，比如債券通和貨幣通，為境內外投資者和兩地業界帶來更多機遇。
A股擴大開放增入摩概率
此外，李小加還認為，「深港通」將會增加MSCI指數納入A股的概率。「深港通」的推出，將為海外投資者開放更多內地股票市場，尤其是總額度的取消將給他們帶來更多投資自由和便利，一定有助於推動國際主要指數編制機構未來將Ａ股納入這些主要指數。他表示，中國已經是世界第二大經濟體，Ａ股將來一定會被納入國際主要指數，只是早晚的問題。