考察投資環境 爭享東盟商機
在廣西欽州保稅港區的一間倉儲式企業裡，不少顧客正在採購紅酒和咖啡。這家公司，正是在廣西創業的港商潘家穰的名下企業，潘家穰曾被特首梁振英在2014年施政報告中作為港青北上創業典範提及。在這個保稅區，還有3家來自香港的企業，他們同樣看中的是東盟和內地的市場。公開數據顯示，中國與東盟之間的貿易額，以每年30%高速增長。同時，越來越多的港資考察團，奔赴廣西各地考察投資環境。廣西北部灣辦公室稱，以欽州保稅港區為核心區的北部灣自貿區，也已走完相關流程，等待擇機公佈。 ■記者 蘇徵兵、朱曉峰 南寧報道
一艘滿載丹麥馬士基標誌貨櫃的MCC MUARA貨輪，緩緩靠泊廣西北部灣欽州保稅港區的國際貨櫃碼頭。標記有北部灣港集團以及新加坡國際港務集團的龍門吊，隨即向貨輪靠攏，來自歐美的高檔汽車、電器、食品及紅酒，隨後由此進入保稅港區倉儲。幾天後，這艘遠洋貨輪，將搭載生產自中國西南腹地大批的貨物，再次起航，途經亞洲貨櫃樞紐港香港和新加坡港到達中東、歐洲、非洲。
填海造地變核心港區
10年前，車行至欽州保稅港區碼頭，導航顯示竟已身處大海之中。如今，這個填海而成的區域，被規劃為北部灣自由貿易試驗區核心港區。廣西北部灣辦公室稱，北部灣自貿區已走完相關流程，等待擇機公佈。記者拿到的申報方案顯示，中國（北部灣）自由貿易試驗區以欽州保稅港區、中馬（欽州）產業園、欽州港經濟技術開發區為基礎，包括南寧保稅物流中心、北海出口加工區、防城港保稅倉庫的部分區域，地域面積近100平方公里。申報文件稱，廣西北部灣申報自貿區，是探索中國-東盟自由貿易區升級版、打造21世紀「海上絲綢之路」的重要嘗試。
欽州市港口（集團）有限責任公司總經理助理李強宗說，作為北部灣港重點發展貨櫃業務的港區，欽州港正全力打造中國西南最大的貨櫃幹線港和樞紐港，近年已相繼開通至香港、越南海防、馬來西亞關丹、新加坡等內外貿班輪航線。目前，北部灣港已建成生產性泊位256個，最大靠泊能力為20萬噸，設計吞吐能力2.24億噸，與世界100多個國家和地區的200多個港口通航。最新的數據表明，北部灣港完成港口貨物吞吐量逾2億噸，完成貨櫃吞吐量141.5萬標箱，同比以6.5%的速度增長。
「面向東盟」是最大特色
「面向東盟」是北部灣自貿區的最大特色。其戰略定位是建設成為中國-東盟自貿區升級版的深度開放先行區、沿邊構建開放型經濟新體制的深化改革引領區，和「一帶一路」有銜接的重要門戶示範區。廣西北部灣港務集團董事長周小溪表示，目前，北部灣港每周25班外貿航線實現東盟主要港口全覆蓋，9班內貿航線實現沿海港口全覆蓋。
未來5年，欽州將與新加坡國際港務集團、丹麥馬士基集團等海內外港航企業合作，建成運營多個深水航道及大能力泊位，並增開加密欽州港至東盟國家港口城市的貨櫃班輪航線，全面建設中國-東盟港口物流信息中心，推動形成以欽州為基地、覆蓋東盟國家47個主要港口城市的航運物流帶、臨港產業帶、港口城市聯盟。