香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）「中國快遞第一股」圓通速遞昨日登陸A股，雖然內地快遞業前景被廣泛看好，但資本市場卻反響平平，圓通速遞最終以下挫4.37%完成「首日秀」，收報34.56元人民幣。A股整體亦是縮量盤整，滬綜指收市微跌0.01%。
昨日起，A股上市公司「大楊創世」證券名稱變更為 「圓通速遞」。從今年1月16日首次披露借殼方案，至正式登陸資本市場，圓通借殼A股上市僅耗時8個月，堪稱神速。
市佔14.7%居首 料今年賺11億
根據中國快遞協會的信息，去年，圓通速遞業務量錄得30.32億件，同比增長高達63.27%，市場份額高達14.67%，躍居行業第一。同期圓通速遞2015年實現營收120.9億元（人民幣，下同）、淨利潤7.17億元，在業內僅次於順豐。根據業績承諾，圓通速遞2016年度、2017年度、2018年度歸屬於母公司所有者的淨利潤分別不低於11億元、13.33億元和15.53億元。
2020年力爭晉行業全球五強
圓通董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，快遞業增速已經連續5年超過50%，為中國增速最高的行業之一，未來快遞業每年至少還有30%的增長空間。他並拋出圓通發展大計，稱圓通將力爭於2020年進入行業全球五強，成為世界級快遞航母。
阿里創投及雲鋒佔股被稀釋
值得注意的是，早在2015年5月，阿里巴巴集團就宣佈聯手雲鋒新創，戰略投資圓通速遞，根據大楊創世披露的文件，阿里創投與雲鋒新創合計以25.2億元的價格，分別獲得圓通速遞12%和8%的股權。借殼上市完成後，大楊創世總股本增至28.21億股，阿里創投、雲鋒新創的持股比例則被稀釋，分別持有11.09%和6.43%的股份，位列第二和第三大股東，但依然通過圓通的借殼上市浮盈數十億元。喻渭蛟還對媒體表示，今後會跟馬雲探討更多線上和線下的結合，並且延伸快遞產業鏈。
據透露，圓通速遞最新服務產品「承諾達」將於今年12月上線，對「承諾達」覆蓋範圍內的快件提供時效承諾服務，一旦未按承諾時限要求送達快件，立即履行賠付。圓通現擁有5架自有全貨機，至2020年機隊規模將達50架。此外，投入巨資打造的「圓通雲平台」已投入運營，有望增強公司的雲計算和大數據能力。