港鐵南港島線通車如箭在弦，港鐵昨日率先公佈線路車費。不少市民均表示，鐵路開通避免在香港仔隧道塞車，可縮短出入港島甚至旺角等地的時間，票價亦合理。
鄭小姐：車費定價合理
鄭小姐認為，港鐵車費定價合理，來回海怡半島及金鐘的價格與巴士相若。當南港島線開通後也會試搭，因為坐巴士時曾試過在香港仔隧道塞車逾1小時，認為港鐵相對方便及可以預計到達時間。她又期望港鐵在新通車後可以有車費優惠，吸引當地居民乘坐。
陳先生：盼初期打折
居於南區的陳先生表示，由金鐘往海怡半島收費6.7元是合理，但到九龍區需14元至15元則稍貴，建議港鐵在通車初期能提供10%至15%乘車優惠，以吸引更多居民乘搭。不過，他指自己仍會選搭巴士，「港鐵要行上行落，」但相信通車後能達到分流效果。
李先生：助紓隧道擠塞
海怡半島居民李先生認為，乘港鐵往金鐘的票價合理，「搭巴士都要5元至6元，」又指香港仔隧道非常塞車，難以估計乘車時間，相信港鐵更便利上班族，亦有助紓隧道擠塞問題。不過，他未來仍會繼續乘搭巴士，「比較方便，不用行這麼遠往車站。」
林小姐：巴士試過塞3句鐘
居於西灣河、於海怡半島工作的林小姐表示，現時乘搭巴士上班每程需7元至8元，與港鐵相若，日後亦會選搭港鐵，因香港仔隧道經常塞車，「放工時間會塞個半鐘，最嚴重試過塞3句鐘！」她又期望港鐵未來能貫通香港仔及薄扶林等地，惟擔心日後會加價。
Pasha：節省更多時間
外籍學生Pasha表示，平日要坐巴士到海怡半島上課，但花較多時間在等車及塞隧道上，之後也要轉多程巴士才能回家，樂見在海怡半島附近有港鐵站，期望能節省更多時間，未來會選乘港鐵來往旺角至海怡半島。
■文、攝 文森、尹妮