港鐵南港島線鐵定於本月底通車，為南區居民帶來一大喜訊。通車後南區居民可透過鐵路抵達全港各區，有望紓緩香港仔隧道的擠塞問題，其餘港鐵未覆蓋的香港仔、田灣等地，亦有接駁小巴及巴士到車站，居民出入時亦多一個選擇。此外，南港島線直達海洋公園，樂園的交通大為改善，有助吸引更多旅客入場，促進本港旅遊業。
現時由九龍、新界及港島北到達南區，巴士普遍經香港仔隧道到達當地，惟該隧道及連接灣仔一帶的黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋於繁忙時間的擠塞情況非常嚴重。通車後，市民可選擇乘搭港鐵出入全港各地，而且來往金鐘與海怡半島只需約11分鐘，大大節省市民的通勤時間。
南港島線亦解決鴨脷洲只有單一道路出入的問題。現時所有車輛往來鴨脷洲，一定要經過鴨脷洲大橋，若大橋發生交通意外，鴨脷洲便成為「孤島」。通車後，即使大橋再發生意外，市民也可改乘港鐵往來鴨脷洲，能減低事故帶來的影響。
雖然南港島線並未覆蓋香港仔、田灣、石排灣等南區居民，但港鐵會與6條專線小巴提供轉乘優惠，吸引更多人乘搭港鐵。以田灣居民為例，現時到北角可乘搭城巴77號、38號、42號等，但巴士主要途經香港仔隧道；日後當區居民能乘搭69A到黃竹坑站，再轉乘港鐵到金鐘港島線，避免繁忙時間的隧道擠塞情況。
另外，通車後亦有望吸引更多旅客到海洋公園遊玩。現時由金鐘站開出的城巴629號直達海洋公園正門，全程約30分鐘，惟假日期間巴士站均大排長龍。通車後，金鐘到海洋公園僅約4分鐘，乘車時間大幅減少。海洋公園早前亦指，通車後會研究推出更多節目及活動，並考慮延長樂園的開放時間。 ■記者 文森