■河源市政協主席龔佐林（中）接受港澳主流傳媒團一行採訪。網上圖片近年來，廣東旅遊業軟硬件的提升幅度較大，旅遊收入破萬億元，領先內地各省市，廣州、深圳等地的主題樂園早已蜚聲國際。由於資源、知名度等因素制約，粵東西北雖蘊藏大量綠色生態資源，至今缺乏鮮明的旅遊總體形象，不少世界級自然遺產還「藏在深閨人未識」。
記者日前在清遠採訪時，當地主要官員談及，早年港資企業成為清遠的納稅大戶，高峰期曾佔比達八成。在近年產業轉型升級的過程中，不少港企還未真正尋求到轉型出路。目前，正在積極推進的粵港澳旅遊一體化、「一帶一路」、廣東自貿區等國家戰略，都為粵港兩地旅遊合作提供了政策利好。
人流雙向往來 互為客源市場
多年來，每當記者在一線報道粵港澳旅遊合作新項目時，無不感慨三地在旅遊方面，互為重要旅遊目的地和客源市場的緊密性。例如，去年，經廣東省口岸入境的香港居民7,000多萬人次，出境赴香港的市民為4,000多萬人次，客流的雙向往來以及區域聯合進行旅遊推廣，已成為粵港澳區域旅遊合作的重要方式和主要內容。
值得注意的是，近年粵港澳三地旅遊合作不斷完善。去年以來，粵港澳三地聯合公佈了5條「一程多站」新路線，在更新原有的休閒美食遊、尋根探祖遊、地質公園--世界遺產遊、文化歷史遊基礎上，增加了濱海風光遊線路，豐富了「一程多站」線路產品類型和層次。
記者留意到，在最新提出的推進珠三角旅遊一體化機制創新中，攜手港澳共建世界級旅遊目的地、加大粵港澳三地整體營銷力度、推進粵港澳旅遊合作示範區建設、推進粵港澳遊艇旅遊合作、推進粵港澳郵輪母港合作已經成為共識。總體而言，粵港澳區域旅遊還在積極探索適合自己的多種理想合作模式。