■永豐集團控股有限公司上市，劉與量及家人主持敲鑼儀式。永豐集團控股有限公司主席劉與量，四十多年來見證了香港國際航運中心的發展。1972年由福建來港，憑着「勤奮、踏實、專注、好學及遇到困難永不退縮」的精神，由船務公司學徒、副總經理、自己當老闆再到上市公司主席。他一臉自豪地說：「香港同類的公司有幾十間，但我們公司每年貨運量達47萬個標準箱，在非國企中排名第二，效益更是第一。」如今「永豐」業務遍及海內外，於內地有19間分公司，但這位掌舵人仍雄心勃勃地說：「國家『一帶一路』及『自貿區』政策為航運業帶來無限商機，未來公司將繼續在廣東、福建、廣西、海南開拓新業務。」
夜校讀英文 獲劍橋證書
坐在自置的香港總部，劉與量與記者話說當年。「剛到香港，廣東話不會，也沒有經濟基礎，只好由低做起，到船務公司做學徒。」勤快的他，做好份內事，經常主動找活幹，笑言：「這樣可以學更多東西。」在公司他發現「國際船單，都用英文，自己看不懂」，遂決心由ABC學起，上夜校攻讀英文，「堅持讀了5年，我的成績名列前茅，終於對英文做到會看、會寫、會講了，獲英國劍橋大學校外課程證書。」1975年跳槽另一間船公司任部門主管，更憑着做事認真負責，晉升為「一人之下萬人之上」的公司副總經理。
在這17年間，劉與量對自己要求很高，不分假日、周末，經常加班加點，把每件事都做到極致。「當時很多人問我：『公司你有股份啊？』。但我覺得出來做事，就要踏踏實實，老闆交代的事，你都有責任做好它，這樣才對得起人家的信任。」
在行業做了20年，1993年劉與量自立門戶，公司由五六名員工做起，一步一個腳印不斷拓展。得益於香港這塊福地及內地的改革開放，劉與量的公司穩步發展，有了自己的船隊，與數十間國際大型船務公司建立長期合作關係，生意越做越大，2016年7月更成功在港上市。他坦言「目前做船務公司都很艱難」，公司能夠做到較好的效益，是因為「節流」及業務多元化。為控制成本，集團的單據管理中心由香港搬至深圳，集團只購置8艘貨船，旺季則租船用，這樣省卻了船隻的維修保養，而香港及內地公司均是自置物業，相對沒有租金壓力。
目前，其集團業務分為3大板塊-「支線船業務」，承接國際大船到不了的港口業務；「承運人自有箱業務」，擁有自己的船隊及集裝箱，將內地各省物資運到港，將香港物資運到內地各省；「海上貨運代理業務」，海外船運公司到港的貨，經永豐運到內地，或永豐將內地及港貨經國際大船運往海外。3大業務範疇與國際大公司間資源共享，大家互為客戶，達至協同效應，令生意長做長有。
為人厚道的劉與量，賺到錢樂於分享，公司薪酬、花紅令員工滿意，是員工心目中的好老闆，有的員工更由創業做到今天。劉與量笑哈哈地說：「雖然我對夥計要求很嚴格，但會盡力照顧好他們的家人，視他們為手足，不時會與他們溝通，有時我請他們食飯，遇到周末，就讓他們帶上家人出席。」 ■記者 邵萬寬