■單車徑引入不同技術特點設計，包括跳台。土木署悉心改善賽道 讓車手玩得開心安全
香港文匯報訊（記者 文森）土木工程拓展署近日完成改善和擴建南大嶼山越野單車徑網絡第一期工程，在徑道新增特別的彎位及跳台，讓「單車發燒友」玩得開心。土木工程拓展署總工程師麥志標早前接受政府新聞網訪問時表示，單車徑泥土最怕遇上惡劣天氣，容易受到沖刷，因此工程積極改善單車徑去水安排，增加安全程度。政府將動用4,000萬元在芝麻灣建造新越野單車徑，並於荔枝園村附近興建約4.5公頃的越野單車訓練場，整項工程最早於明年底完工。
剛完成的改善工程涵蓋梅窩至貝澳、芝麻灣，以及貝澳至狗嶺涌部分路段，其中貝澳至狗嶺涌個別位置裝上圍欄，保障使用者安全。該署把路面調整成高低有致，減慢車手車速，並改善若干位置，令騎車者更能看清前路，以策安全。訓練場將設洗手間、飲水機、休息亭、救傷站等基本設施，並有長櫈和樹蔭，提供舒適環境。
麥志標：不同組合賽道任挑戰
麥志標表示，訓練場賽道互相連接，形成不同組合，使用者可按經驗深淺發揮技術，挑戰難度。
他又指，政府邀請英國和新加坡專家提供意見，提升場地設計特色，並諮詢本地車手意見，期望新訓練場有助推廣越野單車運動。
運動員：更盡興更刺激
對本地車手而言，新場地是一大喜訊。山地單車運動員陳振興表示，香港一直欠缺完整訓練場地，路線不太理想。只有通過多元化訓練，車手才可提升技術，應付各種比賽的路線變化。他表示，改善工程讓騎車更有樂趣。
他說：「從前有點荒山野嶺的感覺，也只有一條路。現在增設特別的路、特別的彎位，更有一些跳台，玩起來會更盡興、更刺激！」
陳振興表示，香港完整場地少之又少，甚至是零。他指現時大帽山有一個至兩個訓練場地，但運動員需要更多元化的場地，為比賽作好準備，因此相當期待政府有更多地方讓他們可進行訓練。
鋪碎石改善排水防流失
推行工程時，土木工程拓展署會採用可持續發展原則，在徑道個別位置鋪設碎石，改善排水，以防水土流失。為配合周邊自然環境，新徑道會盡量使用泥土、沙石和石頭等天然物料，並避免砍伐樹木，以保留郊野公園原貌。