■廣州新科宇航作業區 。 本報廣州傳真香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）面對亞太地區航空維修巨大的市場潛力，廣東加快產業佈局。中星合資航空維修公司新科宇航的第二機庫G2正式投入使用，同時廣州空港經濟區與該公司正式簽訂促進空客飛機客改貨合作備忘錄。至此，加上先期已投入使用的G1機庫，該航空維修基地具備同時維修12架飛機的能力。目前，新科宇航第三機庫正加緊籌備建設，據規劃，至2030年，基地將建成10個機庫，年維修量可達300架次。
據悉，早在2013年，廣東機場管理集團與新加坡航空維修巨頭新科宇航，組建中外合資廣州新科宇航科技有限公司（中方佔股51%），並於翌年投入使用第一個機庫。僅僅2年後，廣州新科宇航第二個機庫G2去年12月投入試運營，今年2月28日正式投入運營。
中星擬聯手建10機庫
在具體業務上，該基地具備多機型的落地維修。據介紹，廣州新科宇航擁有包括CAAC、FAA等10個國家和歐盟的基地維修執照，可維修機型涵蓋B777、B767、B757、B737、A330、A320。依託兩個機庫，廣州新科宇航可形成同時檢修12架飛機的能力。目前，該基地85%以上的客戶來自海外，其中又以美國和東南亞居多。
據了解，該基地目前共佔地240畝，並已在加快推進第三個機庫(G3機庫)建設的前期準備工作，並預留了土地空間。根據規劃，基地將建設10個機庫，同時預留5個機庫發展空間。
航空維修業是飛機零部件製造、飛機拆解、飛機改造，以及飛機融資租賃、航材製造、航材貿易等相關產業鏈的核心與龍頭。近年來，航空維修業市場需求持續增長，行業規模不斷擴大。據權威統計，目前，全球航空維修市場價值約在700億美元，未來10年內將增至1,000億美元以上。其中，亞太地區被認為是未來最大的潛力市場。
粵港存人才等合作空間
而在該領域，內地與香港雖存在一定競爭，但合作潛力更大。事實上，由南方航空和香港和記黃埔（中國）有限公司合資組建的廣州飛機維修工程有限公司（簡稱GAMECO）已運行28年，大修飛機達到3,000架次，成為亞洲領先的飛機及附件修理基地。粵港雙方在人才、管理、技術等方面的合作，已較為成熟。據悉，未來，雙方仍有進一步投資計劃。