香港文匯報訊 內地正在考慮放鬆新能源汽車產量比例要求，汽車製造商在總體汽車需求放緩形勢下提高此類汽車產量的壓力有望緩解。工信部部長苗圩昨日表示，正在考慮推遲實施新能源汽車產量積分政策。
目前多家上市汽車企業包括比亞迪(1211)、吉利汽車(0175)、北京汽車(1958)、長城汽車(2333)均生產新能源汽車。
工信部去年9月發佈了一份新能源汽車產量積分政策徵求意見稿，根據政策草案，從2018年起，汽車製造商的新能源汽車產量積分比例需達到8%。中國汽車工業協會(CAAM)表示，按積分計算方法計算，去年新能源汽車的平均產量所達到的積分比例只有3%，離要求還差5個百分點。
最快5月完成草案
據彭博新聞報道，工信部部長苗圩昨天在出席全國人大會議間隙表示，工信部正在對這項政策草案作進一步調整，正在考慮要麼下調積分比例要求，要麼推遲這項政策的生效時間，可能在5、6月前後完成對政策草案的調整。
新能源汽車是中國內地對全電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的統稱。報道指，隨着中國政府從今年起縮減逾五分之一的補貼，中國新能源汽車銷量1月份出現了大幅下降，令人不禁對中國能否在沒有高額補貼的情況下維持環保型汽車的可持續需求產生了疑問。根據CAAM數據，內地1月份新能源汽車銷量同比銳減74%至5,682輛。