「維基解密」聲稱,中情局在2014年10月研究干擾汽車控制系統的方法,雖然目的並不清楚,但可能目的是暗殺司機。現時大部分車輛均配備電子剎車控制系統,同時設有加速器、安全氣袋、轉向及車門控制裝置,全部由感應器及電腦控制,容易遭黑客入侵。
不過報道指,黑客入侵汽車系統根本不是新事物,例如2014年有兩名黑客遙距入侵一輛吉普車Grand Cherokee的娛樂系統。雖然車廠其後加強保安措施,但同類威脅仍然存在。 ■《華盛頓觀察家報》
「維基解密」聲稱,中情局在2014年10月研究干擾汽車控制系統的方法,雖然目的並不清楚,但可能目的是暗殺司機。現時大部分車輛均配備電子剎車控制系統,同時設有加速器、安全氣袋、轉向及車門控制裝置,全部由感應器及電腦控制,容易遭黑客入侵。
不過報道指,黑客入侵汽車系統根本不是新事物,例如2014年有兩名黑客遙距入侵一輛吉普車Grand Cherokee的娛樂系統。雖然車廠其後加強保安措施,但同類威脅仍然存在。 ■《華盛頓觀察家報》