■王小姐與同伴準備解鎖共享單車。記者倪夢璟、夏微 攝在上海的街頭，隨處可見整齊排列的小橙車、小黃車、小白車、小紅車等已經成為城市新街景。在路上行走，時不時可以看見「小彩車們」結伴出行。
數據顯示，目前投放到上海的共享單車已經超過45萬輛，每天使用超過100萬輛次。「我們騎『小橙車』騎了半小時太累了，準備換『小綠車』（共享電動單車），輕鬆一些。」正與同伴出行采風的王小姐告訴記者，每逢周末出行，共享單車已經成為自己「不可替代」的代步工具，「從家裡到地鐵站有點路，從地鐵站到目的地可能也有不少路，花一元錢兩頭省力。」
市民短途出行首選
由於在滬共享單車數量眾多，幾乎不用GPS定位尋就能發現目標。「我們原本下載了好幾個不同的APP，就是擔心找不到車可以換，沒想到車子很多。」在王小姐看來，共享單車的存在現在已經不可或缺，「剛剛開始接觸時我也很猶豫，覺得又要交押金，又要找車很麻煩，但是嘗試了之後，出門買菜、去地鐵站，它讓我省了不少腳力，已經是我短途最有利的小夥伴了，我還安利（網絡用語，推薦的意思）了好幾個朋友，共同綠色出行。」
同樣選擇用共享單車出行的蘭先生則表示，共享單車的出現極大地方便了他的生活，畢竟城市交通擁堵現象嚴重，一般較短的路程就會選擇騎單車，「聽朋友說，有城市推出了共享汽車，但說實話，上海的交通一旦堵車，還是自行車比較有優勢。」說話間，蘭先生就打開了APP，輸入了所選車輛的車牌號，系統自動生成了開鎖密碼，蘭先生解開車上的機械鎖後，便騎上車「飛奔」目的地。 ■記者 倪夢璟、夏微