港珠澳大橋香港段建設工程昨日發生嚴重工業意外，導致1人不幸身亡，3人受傷，1人失蹤。人命關天，工業安全始終應放在任何工程建設的首位，施工安全容不得半點疏忽大意。港珠澳大橋是關乎三地發展的重點工程，雖然香港段進度滯後，有必要加快建設，但不能以犧牲工人安全作為代價。政府和工程承建商，必須以高度的責任心、嚴謹的施工態度，對工程存在的安全隱患進行全面、細緻檢討，並採取一切措施堵塞漏洞，確保安全第一。
港珠澳大橋工程於2009年底啟動，近年發生多宗嚴重工業意外，包括去年4月1名泰籍外勞連人帶圍欄墮海死亡；前年10月，一名49歲工人被吊運中的物件擊中致死。過去6年，共有9名工人在工程中意外喪生，另外有過百人受傷。港珠澳大橋工傷事故不斷，造成負面影響，當局有必要深刻檢討工程的安全措施做得是否足夠。
港珠澳大橋作為連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道，其目的是滿足香港、內地及澳門日益增長的交通需求，大橋將成為連接珠江東西兩岸陸路的新通道，對推動三地經濟可持續發展，具有重要的戰略意義。大橋工程香港段，早年因為司法覆核、超支等問題影響了進度，完工期一推再推，更影響了大橋全線通車的時間。
大橋計劃今年年底完工通車，時間緊迫。但必須強調的是，生命無價，工業傷亡一宗都嫌多。工程再趕工，安全意識和措施不能有半點鬆懈。承辦商必須為工人提供完善的安全措施和裝置，負責監督工程的部門必須將安全放在第一位，一旦發現有安全隱患要立即停工；參與工程的工人更要摒棄「搏一搏」的心態，為自己和家人着想，堅持在安全的情況下才開工。
意外既已發生，須亡羊補牢。政府作為最大的責任人，首先要負起監管的責任，包括路政署的專責部門，不僅要敦促承建商做好安全工作，更要查找自身工作的不足，檢討造成事故頻發的原因何在，在監管制度和具體操作上存在什麼漏洞，必須加強問責，提升政府部門監管的責任心，真正做到見微知著，及早防範於未然，避免工傷事故一再重演，切實保障施工人員的安全，確保大橋如期順利竣工。
（詳情刊A8版）