韋君
外圍美股隔晚現整固，惟昨日港股仍續看好，在騰訊（0700）和友邦保險（1299）領漲下，恒指走高至24,698點報收，升120點或0.49%。市況向好，料續有利資金流入績優股建倉，深圳高速公路（0548）是其中之一。深高速較早前公佈2016年止年度業績，按照中國會計準則，實現營業收入45.32億元（人民幣，下同），按年增加32.5%。錄得純利11.69億元，倒退24.7%，每股收益53.6分。末期息22分，上年同期派34分。
不過，踏入2017年，集團的營運數據已明顯改善。觀乎深高速截至3月底止的首季業績，錄得純利約3.49億元，按年升38.51%；每股盈利16分。期內，營業額10.31億元，按年升3.37%。值得留意的是，深高速最近公佈的3月營運數據也顯示，其於廣東省深圳地區及中國其他省份日均混合車流量全線上升，按年升幅介乎4.2%-33.7%，廣東省其他地區則除廣梧項目外日均混合車流量全線上升，升幅8%-25.3%，廣梧項目跌7.7%。
跨省收購兩公路提升盈利
另一方面，深高速於去年12月底曾向控股股東深圳國際（0152），收購武黃高速項目餘下45%權益至全資擁有，現金代價為4.53億元人民幣（約5.09億港元），並由內部資源及/或借貸支付。武黃高速指武漢至黃石高速公路，位於湖北省，為一條雙向四車道高速公路，收費里程約70公里。2015年，其日均混合車流量約40,617輛，日均路費收入90.85萬元人民幣。
此外，集團又於今年1月22日宣佈，向獨立第三方平安創新收購益常高速項目100%經營權，現金代價12.7億元人民幣（約14.26億港元），同以內部資源及/或借貸支付。益常高速起於湖南省益陽市資江二橋，止於湖南常德市德山檀樹坪，主線全長約73.1公里，雙向四車道。2015年及2016年日均路費收入分別約93.01萬元人民幣及106.96萬元人民幣。由於新收購均可即時提供收入來源，有助提升業績表現。
深高速往績市盈率11.95倍，市賬率1.07倍，估值在同業中處中游水平，但因股價相對落後，可考慮伺機跟進，中線目標為52周高位的8.42港元。