航班
■作為重要的交通樞紐，卡塔爾首都多哈是不少來往歐亞旅客的首選中轉站。不過，在沙特等多國不再向卡塔爾的航空公司開放空域後，將令這些航班需更改飛行路線，從而增加飛行時間，此舉不單會令燃油費上升，同時使旅客行程受阻延，他們或會改到其他國家轉機。
食物供應
■卡塔爾位處沙漠，難以種植食物，因此每日均要靠與沙特連接的唯一陸路邊境，透過貨車運送食物，而這條路線更佔去卡塔爾耗費食物的4成。在沙特切斷與卡塔爾的陸路連繫後，後者須依賴從海空運送的食物，勢必推高物價，影響民眾生計，甚至增加王室成員的執政壓力。
建造業
■卡塔爾正為5年後的世界盃興建8個場館，同時進行興建新港口及鐵路等工程。不過包括石屎及鋼筋等主要建材，均透過船運及由鄰國沙特經陸路運抵，在關閉陸路邊境後，將推高建造費及造成延誤，令本身已面臨建築物料短缺的卡塔爾建造業，承受更大停工風險。
■英國廣播公司