香港文匯報訊（記者 葛沖 北京報道）下周六（7月1日）將是香港回歸二十周年紀念日，預計國家領導人將率代表團蒞臨香港，出席回歸二十周年慶祝大會並主持新一屆特區政府就職典禮。據了解，作為慶祝回歸二十周年的一部分，中國首艘航空母艦遼寧艦下月亦將訪問香港，並擬首度開放給市民參觀，讓港人有機會登上遼寧艦，親身感受國家國防實力。
消息指，遼寧艦將於7月訪港，暫時未清楚具體日期，但將在國家領導人訪港之後，也屬於慶祝回歸二十周年的一部分，將由軍方高層將領率團。由於遼寧艦體積巨大，不會停泊在維多利亞港。據稱，遼寧艦訪港是由國家主席、中央軍委主席習近平親自拍板的，希望讓港人有機會親睹這艘航母，了解國家海軍實力和發展，增強民族自豪感。有關具體安排，尚待官方正式公佈。
愛國港商徐增平斥資購入
遼寧艦原名瓦良格號，原是前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦，其始建於1985年，由前蘇聯和加盟共和國烏克蘭共同建造。蘇聯解體後，烏克蘭選擇不再建造和維護瓦良格號，以致其被廢棄。據報道，1998年，愛國港商徐增平的香港創律旅遊娛樂公司以公開價格2,000萬美元從烏克蘭手中買入瓦良格號，以及重達20噸的全部設計圖紙，而後歷經3年多的艱辛水路，並花費500萬美元將航母拖回大連。
據報道，購買航母的談判過程一波三折。最初的談判很順利，初步定價為1,800萬美元。但其後幾天，烏克蘭方面一直沒有任何消息，直到第十天，烏方才打來電話，宣佈瓦良格號將在3天後通過公開拍賣的形式正式拍賣。當時，美國、澳洲、韓國、日本均參與競拍，最終徐增平舉牌加價到2,000萬美元購得瓦良格號。
關鍵部位圖紙「失而復得」
1999年7月，創律集團僱用一艘拖船，拖着瓦良格號開始了漫長的航程。據報道，在美國的干預下，土耳其政府不讓瓦良格號通過博斯普魯斯海峽，直到2000年8月，土政府為爭取外匯，要求中國開放對土耳其的旅遊，當年8月才准許瓦良格號通過海峽。2002年，瓦良格號出現在大連港。
設計圖紙是航母的核心，在歐美對中國實行軍事武器禁售的背景下，中國可以獲得瓦良格號的全部設計圖紙尤為不易。據報道，徐增平將圖紙資料運回內地後，才發現在30多萬張設計圖紙中，部分關鍵部位的圖紙缺失。原來在他們到達船廠之前，烏國防部和俄情報人員已取走了那部分關鍵圖紙。後來，徐增平再赴烏克蘭，說服了黑海造船廠廠長和總工程師，獲得了船廠工藝室保存的另一套完整圖紙。
具海上戰鬥群初始作戰能力
2005年4月26日，瓦良格號被拖進大連造船廠的乾船塢，開始繼續建造改進。2012年9月25日，正式更名遼寧艦，交付海軍。去年底，遼寧艦編隊赴西太平洋海域開展遠海訓練，連續跨越渤海、黃海、東海、南海等海域，開展了多科目的編隊訓練和艦機融合訓練。專家指出，遼寧艦已具備海上編隊戰鬥群初始作戰能力。
消息指，遼寧艦目前尚未開放予內地民眾參觀，如果港人有機會登艦，將是非常難得的機會。數據顯示，遼寧艦很少對外開放。2015年4月，時任美國國防部長哈格爾曾參觀遼寧艦，這是遼寧艦首次對外國客人開放，之後也曾接待美國海軍艦艇長代表團以及俄羅斯海軍總司令。