■近兩千深圳市民登上「雲頂夢號」親身體驗豪華郵輪旅遊感受。香港文匯報記者熊君慧 攝香港文匯報訊（記者 熊君慧 深圳報道）隨着去年南沙港、太子灣港開通之後，華南郵輪發展也進入了快車道，各大國際郵輪公司已將目光集中於華南市場，航線也將更加豐富。雲頂香港集團旗下星夢郵輪「雲頂夢號」去年首度入駐南沙港，是星夢郵輪第一艘專為亞洲、特別是中國高端郵輪市場量身定製的郵輪。「處女星號」則佈局深圳太子港。
「雲頂夢號」昨日在深圳太子灣港舉行公眾開放日活動，近兩千深圳市民親身感受了這艘15萬噸級海上度假宮殿的豪華郵輪體驗。據介紹，星夢郵輪未來將輻射整個珠三角地區，並以廣州南沙港、香港和三亞為聯合母港，今年星夢郵輪還將引進第二艘郵輪「世界夢號」，「世界夢號」將計劃以深圳、香港、上海、天津作為母港，並於今年11月正式起航。
同時，皇家加勒比國際遊輪也加大了華南市場的投入。16.8萬噸皇家加勒比旗艦級郵輪「海洋贊禮號」去年10月底進駐華南，提供5條由香港出發至日本及台灣等地母港航線，「海洋航行者號」香港母港季也由3個月增加至4個多月。
母港對片區經濟有重大拉升
據統計，從2006年只有1艘郵輪在中國內地開通母港航線，出遊人次也只有不到2萬名，到2016年18艘郵輪開通母港航線，出遊人次達到214萬名，中國已成為亞洲最大的郵輪旅遊市場。預計2020年有望成為世界最大的郵輪消費市場。
招商蛇口副總經理龔鐳介紹說：「郵輪母港對片區經濟有重大拉升，從北美和歐洲一些發達地區郵輪產業的統計數據看，在郵輪母港經濟中投入一塊錢，可能產生10倍以上的收益。」郵輪經濟不僅僅是港口經濟，更是對區域經濟具有推動力的源頭經濟，被稱為「漂浮在黃金水道上的黃金產業」。
