JR東日本前日宣佈開始製作下一代新幹線的實驗車輛，新車將以現行東北新幹線E5系為基礎進行改良，最高時速預計能達到360公里。新型新幹線將搭載更佳的防震系統及減噪設備，並於反覆測試後進行量產，預定在2030年度北海道新幹線延伸到札幌時正式投入載客。
為減少新幹線進入隧道時受壓產生的噪音與搖晃，JR東日本製作兩種車頭。一個比目前運行的E5系約15米長再長一點，另一個則跟E5系差不多長度。JR東日本同時也開發低噪音的集電弓及碟煞系統。更重要的是安全方面，新型車輛在遇到地震時能更快停止，並搭載不易脫軌的新裝置。
JR東日本預計2019年完成車輛實驗，整個開發費用含試車約為100億日圓(約6.9億港元)。■日本《朝日新聞》