民用無人機生產商DJI於2013年首推「地理圍牆」系統，利用全球定位系統配合禁飛區坐標，防止無人機闖進禁區。支援「地理圍牆」的無人機不能在禁區起飛，亦不能在空中越過無形邊界。
DJI將禁區分成警告區、授權區及限制區。警告區的限制最少，野生動物保育區可歸入此類，系統只會通知操作員無人機進入警告區，但不會阻止飛行。大多數臨時設立的禁飛區均屬授權區，操作員須提交電話號碼或信用卡編號，才能操控無人機飛入，一旦發生事故，執法員更易追查操作員身份。機場跑道、核電廠等敏感設施均屬於最嚴格的限制區，DJI無人機不能飛入。
「地理圍牆」推出前，如果用戶希望在禁飛區拍攝，就要向DJI申請。DJI法律事務主管舒爾曼以汽車作比喻，指是否考牌或登記資料是駕駛者的選擇，生產商無權過問，無人機也是同一道理，DJI於是提供「地理圍牆」機制，讓操作員自行承擔責任。
■《大西洋》月刊/英國廣播公司