香港文匯報訊（記者 尹妮）九巴終計劃推出月票計劃，並已向運輸署提交建議書。一直跟進有關建議的民建聯立法會議員劉國勳昨天透露，月票售價約750元至800元，可乘搭九巴大部分專營路線，但每天有使用次數限制，料居於新界並要到港島工作的市民最能受惠。如粉嶺到灣仔的九巴978路線，原定一日來回約48.6元，每月花約1,069.2元。運輸署發言人稱，收到建議書並會按既定程序處理。
劉國勳昨天透露，該款「全線通」月票劃一售價，月票售價約750元至800元，可以乘搭九巴所有的專營路線，除通宵巴士、港鐵接駁巴士、口岸巴士及假日馬場專線巴士外。
等於打七折 超額仍有折
雖然月票每天有使用次數限制，但據悉可以滿足絕大部分市民日常乘搭及轉乘的需要，即使超出了月票限定次數仍能享受折扣優惠。
他相信，居於新界並要到港島工作的市民最能受惠，特別是北區、元朗及屯門的居民，形容九巴月票相當於提供了近七折的優惠。
倘以每天來回、每月工作22天計算，從元朗至銅鑼灣的九巴968路線，每程收費23.4元，每天來回46.8元，居民每月支出1,029.6元；屯門來往灣仔的九巴960路線，居民每月支出亦達915.2元等。
劉國勳認為，即使撇除轉乘以及周末出行的車資，月票依然較日常支付實惠，能夠為有關區域居民提供多一個選擇，並紓緩交通支出的壓力。
暫未覆蓋聯營路線
不過，由於技術問題，月票計劃未能覆蓋聯營巴士，劉國勳認為，運輸署應與巴士公司研究，起碼將月票涵蓋聯營路線下九巴營運的班次，又促請當局盡快完成審批，讓市民早日受惠。
他指出，目前月票計劃只有「全線通」的單一種類，認為計劃推廣以後，有關方面宜因應各區居民的需要，推出不同種類的月票計劃，如過海線、非過海線及區內線等，讓更多市民享受優惠，以減輕港人車費負擔。
九巴發言人回應香港文匯報記者時證實，日前已向運輸署提交有關月票的建議書，九巴將繼續與運輸署商討詳細安排，詳情有待運輸署審批，將適時公佈。
運輸署發言人表示，已在9月6日收到九巴遞交的建議，署方會按既定程序處理，又補充指，有關的價格及巴士路線等細節仍要與九巴商討。