■內地啟動傳統能源車停產停售時間表研究。圖為一位車主在河北秦皇島市海港區金夢海灣充電站給電動汽車充電。資料圖片香港文匯報訊 據新華社報道，工信部副部長辛國斌表示，當前，全球汽車產業正加速向智能化、電動化的方向轉變，為搶佔新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，內地已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。
辛國斌是9日在天津開發區舉辦的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上透露相關信息的。進入新世紀以來，內地汽車產業實現快速發展。2016年產銷量突破2,800萬輛，已連續八年位居世界第一位。汽車市場在國民經濟支柱中的作用不斷增強，汽車稅收佔全國稅收比重，從業人員數佔全國就業人員數比重，汽車銷售額佔全國商品零售總額的比重均超過10%。
去年新能源車產銷逾50萬輛
尤其在新能源汽車領域，內地已成為最大的生產和銷售市場。2016年，內地新能源汽車產銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，佔全球50%。「新能源車整車研發水平不斷提高，中國品牌的市場認可度大幅提升，在某些細分市場已經能夠和國際品牌同台競爭。」辛國斌說。
辛國斌表示，當前，許多國家紛紛調整發展戰略，在新能源、智能網聯產業加快產業佈局，搶佔新一輪制高點，一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。「目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表，這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。」他說。
從現在到2025年將是汽車產業變革最為劇烈的幾年。傳統汽車節能減排要求越來越高，新能源汽車發展加快卻對技術要求越來越高，智能網聯汽車將對整個產業帶來巨大影響。辛國斌及專家建議，車企應深刻認識這種趨勢，及時調整戰略，明確發展規劃，適應新形勢的挑戰，助力我國從汽車大國向汽車強國的轉變。