香港文匯報訊 據央視新聞客戶端引述泰國媒體報道,由於項目環評沒有得到批准,有關設計細節還要重新敲定,預計工程會再拖延2個月,使原計劃今年11月開始動工的工程再次拖延。
中泰鐵路是連接泰國東部海港瑪塔普,經首都曼谷,穿越泰國最欠發達的東北部廣大地區,到達泰國和老撾邊境的泰國廊開府,總長252.2公里,未來與中老鐵路接駁,連接中國雲南鐵路網。項目總造價1,794億泰銖,折合約358.8億元人民幣。
香港文匯報訊 據央視新聞客戶端引述泰國媒體報道,由於項目環評沒有得到批准,有關設計細節還要重新敲定,預計工程會再拖延2個月,使原計劃今年11月開始動工的工程再次拖延。
中泰鐵路是連接泰國東部海港瑪塔普,經首都曼谷,穿越泰國最欠發達的東北部廣大地區,到達泰國和老撾邊境的泰國廊開府,總長252.2公里,未來與中老鐵路接駁,連接中國雲南鐵路網。項目總造價1,794億泰銖,折合約358.8億元人民幣。