■北斗衛星導航系統首次在國產民機應用試飛取得圓滿成功。 香港文匯報上海傳真導航系統性能媲美國外水平 定位指標居國際領先地位
香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）中國商飛公司昨日透露，10月10日至14日，在山東東營機場，中國自主研發的北斗衛星導航系統首次在中國完全自主設計並製造的支線客機--ARJ21-700飛機103架機上進行了測試試飛，試驗取得圓滿成功。一次不尋常的飛行試驗，將中國兩個事關國計民生的重大專項緊密結合在一起，正式拉開了國產衛星導航系統在國產民用客機應用的序幕，開闢了國產民機導航系統新紀元。
北斗衛星導航系統在民機應用的驗證試飛工作，在中國民用航空局和中國衛星導航系統管理辦公室的指導下，依託北斗衛星導航系統重大專項和大型飛機重大專項開展。項目由中國商飛公司北京民用飛機技術研究中心牽頭，中國商飛公司所屬民用飛機試飛中心、上海飛機設計研究院、上海飛機製造公司等參加，北京航空航天大學等供應商單位共同參研。
標誌中國科技重大創新突破
商飛公司指出，國家戰略層面兩個重大專項的結合，標誌着中國科技領域的重大創新突破，是中國由民航大國向民航強國邁進、實現國家創新驅動發展戰略以及《中國製造2025》的重要體現。
據透露，此次試驗依託ARJ21-700平台，按照相關國際民航標準及中國民航有關技術標準要求，成功完成了機載北斗衛星導航接收機功能和性能試飛驗證，基於北斗的地基增強系統實現I類精密進近的性能試飛驗證，以及北斗短報文功能試飛驗證。測試結果表明，國產相關系統的性能達到國外同類系統水平，其中瞬態和快速定位指標居國際領先地位。
首次實現四個「國產化」結合
此外，此次試飛首次實現四個「國產化」的結合，即將國產衛星導航系統、國產衛星導航地基增強系統、國產機載導航系統結合到國產民用大飛機的平台上，為後續北斗衛星導航系統的國際民航標準化、應用推廣、測試認證獲取了大量的實驗數據。北斗衛星導航系統第一次實現了在民用航空領域的測試應用，同時也是國產民機第一次使用國產導航系統，對兩個重大專項的融合發展具有里程碑意義。
商飛公司表示，將在統籌幹線飛機和支線飛機發展的進程中，肩負和實現「北斗上民機」的使命目標，持續跟蹤北斗衛星導航系統的發展，通過大量預先研究工作，積極利用自身優勢推進北斗試飛項目研究和應用，加快中國北斗衛星導航系統在民航運輸領域的應用。