■「天鯤號」今下水。 網上圖片被視為亞洲「造島神器」 標誌中國疏浚裝備升級
香港文匯報訊 據《環球時報》報道，隨着參與南海島礁吹填的中國自航絞吸船「天鯨號」的造島實力讓世人驚歎後，亞洲最大、最先進的「造島神器天鯤號」今日（3日）也揭開面紗。位於江蘇的上海振華重工啟東造船廠，絞吸挖泥船「天鯤號」正在作下水前的最後準備。天津航道局（簡稱「天航局」）方面表示，「天鯤號」的成功下水，標誌着中國疏浚裝備研發建造能力進一步升級，相關技術已處於世界先進水平。
據「天航局」提供的數據資料，「天鯤號」船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25,843千瓦，設計每小時挖泥6,000立方米，絞刀功率6,600千瓦。根據地質條件，配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4種不同類型的絞刀。記者在現場看到，主體已經基本完工的「天鯤號」正停在造船廠的乾船塢內，船頭前方幾十米處就是高高的船塢門。不過，「天鯤號」的絞刀還沒安裝。據現場工作人員說，絞刀安裝要到下水後才能進行，大約在兩三個月以後。
現場工作人員說，整個建船過程分為下料、船體分段、總組、大合攏等幾個階段，目前「天鯤號」已經完成陸地建造的最後一個階段。下水以後，還會有設備的精確定位、調試和試航工作。據工作人員介紹，船在乾船塢內是停在墩位上，受力和在水中的狀態不同，船體每個部位的載荷也不一樣，「它需要到水中『伸伸腰』，達到自然狀態才能找準船體軸線。」
遠程輸送15000米冠全球
據了解，「天鯤號」定位為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船，裝備了亞洲最強大的挖掘系統、最大功率的輸送系統和當前國際最先進的自動控制系統，泥泵輸送功率達到17,000千瓦，為世界最高功率配置，且遠程輸送能力15,000米，為世界之最。可實現自動挖泥、監控及無人操控，將極大提高作業效率，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地。
此外，「天鯤號」環保要求高、設計人性化，相關節能技術具備自主知識產權，並可保證船員居住生活的舒適和設備的安全運轉。
進口設備量大幅減少
與大名鼎鼎的「天鯨號」相比，「天鯤號」的自主化程度大大提高，曾經參與「天鯨號」建造的「天航局」監造組副組長馮長華說，「天鯨號」的很多設備比如鋼樁台車系統都是進口的，而「天鯤號」挖泥專用設備等都已經實現國產化，進口設備量大幅減少。「最重要的，『天鯤號』的設計是完全自主的，這在本質上是不一樣的，這反映了一個國家整體的科技水平和製造能力。」
作為國家工信部重點項目的「天鯤號」絞吸船，由「天航局」牽頭聯合中國船舶工業第七O八研究所、上海交通大學、廣州文沖船廠、招商局重工等參研單位，歷時5年，完成全部研發任務。據悉，該船下一步將進入舾裝和設備、系統調試試驗階段，預計明年6月投入施工生產。