香港文匯報訊 據中新社報道，國家發改委日前發文明確提出要建設京津冀世界級機場群。國家發改委新聞發言人孟瑋昨日在京表示，京津冀世界級機場群與世界一流航空樞紐相比，主要優勢可以用「綜合保障能力」和「綜合交通樞紐」這12個字概括。
推進三地機場協同運行
孟瑋是在國家發改委當日召開的新聞發佈會上說這番話的。她表示，京津冀世界級機場群，直接服務於京津冀世界級城市群的功能定位和發展要求：通過加快北京新機場建設，優化首都機場航線結構，完善首都機場服務功能，顯著提升北京地區民航運輸保障能力和輻射帶動作用；通過改擴建天津濱海機場，建設中國國際航空物流中心，顯著增強天津濱海機場區域樞紐作用；通過改擴建石家莊正定機場，充分發揮正定機場比較優勢，顯著增強其對周邊的集聚輻射作用。
加強機場城鎮軌道銜接
孟瑋進一步表示，「綜合交通樞紐」體現在打造「軌道上的京津冀」。同時，官方還將通過加強京津冀地區民用運輸機場與軌道交通的銜接和融合，加快實現主要機場之間以及與周邊重要城鎮和功能區通過軌道交通快速連接，打造京津冀區域綜合交通樞紐，推動空鐵聯程聯運發展，從而全面提升空地一體化發展水平。
孟瑋表示，根據規劃，到2020年，京津冀機場群將初步形成統一管理、差異化發展的格局，協同發展水平顯著提升，整體服務水平、智能化水平、運營管理力爭達到國際先進水平。到2030年，將打造形成分工合作、優勢互補、空鐵聯運、協同發展的世界級機場群。
將實行6日過境免簽
中國民航局發展計劃司司長王長益昨日表示，根據國家發改委、民航局日前印發的《推進京津冀民航協同發展實施意見》，京津冀將實行144小時過境免簽政策，對促進北京、天津、河北的協同聯動產生重要意義。從實施效果來看，該政策的實施進一步為外國商務和旅遊入境者提供了便利，提高了免簽地的吸引力。
王長益介紹，目前為配合此項政策的落地，航空公司已經開始同機場等有關單位聯動合作，構建互聯互通、方便旅客出行的航線網絡。