■「同心橋」啟用，北京通惠河南岸市民往返地鐵站、菜市場等，再也不用繞近四公里路了。 香港文匯報記者趙一存 攝集資善舉十萬人受惠 通勤族免繞四公里路
「同心橋」啟用，北京通惠河南岸市民往返地鐵站，再也不用繞路近4公里了。「從去年4月開始修建，我們就天天盼着大橋開通。在半壁店住了30多年，現在到河對面終於不用繞路了，10分鐘就到！」19日一大早，半壁店村民潘玉仁就和幾個街坊從剛剛開通的人行天橋上興奮地來回走。「幾十年啊，從我們這邊穿過通惠河到對岸，以前需要繞行近4公里，不少人為了節省時間，就冒險攀爬附近的鐵路高架橋穿行過去，那多危險啊！」■香港文匯報記者趙一存 北京報道
北京市朝陽區高碑店鄉半壁店村，地處東長安街延長線上，東鄰五環路，南傍廣渠路，西接南磨房，北依通惠河。通惠河作為北京城的排水動脈，在兩岸集中了大量的住宅小區、產業園區、寫字樓。最近的地鐵站是四惠東站，位於通惠河北，所以，南岸10萬通勤居民，每天都需往來穿梭於地鐵和半壁店村之間。
冒險攀爬鐵路
然而，正是這短短的4公里路程，半壁店的村民卻走了幾十年。潘玉仁介紹：「附近最大的菜市場在河北岸，村裡老人每天過河買菜很費勁。如果步行穿越通惠河兩岸，需要向東或向西繞行4公里，就算腿腳輕快的小伙子也得走20多分鐘。」
為了節省時間，縮短出行距離，多年來，攀爬鐵路高架橋已成人們穿行通惠河兩岸的常態。潘玉仁對過往那些攀爬鐵路高架橋的經歷記憶猶新，「鐵道旁的便道特別窄，要是趕上過火車，大家都貼着邊兒站着不敢動，等火車過了再走，特別不安全。」
民眾集資建橋
為了徹底解決這一問題，2014年，半壁店村委決定架橋。歷經三年，村裡與鐵路、水務、規劃等相關職能部門多次溝通，最終獲准在京包（北京-包頭）鐵路東側修建一座跨河人行天橋。建橋資金由半壁店村黨總支、村委會聯合北京永誠社區公益基金會，共同發起募捐倡議，最終募集建橋資金逾千萬元（人民幣，下同。）
2017年4月，同心橋正式動工，歷時半年，一座造價逾1,430萬元人民幣，全長61米，寬6米的鋼結構空架橋正式開通，成為通惠河上一道亮麗的風景線。為弘揚集資建橋惠及十萬民眾的善舉，中國佛教協會駐會副會長、北京廣濟寺方丈演覺法師題寫「同心橋」，刻在橋體上。