立法會「一地兩檢」條例草案委員會昨日召開首次會議，選出新民黨葉劉淑儀和民建聯張國鈞出任正副主席。高鐵「一地兩檢」已經完成「三步走」的前兩步，尤其是全國人大常委會批准關於「一地兩檢」合作安排的決定，具有一錘定音的作用，為落實「一地兩檢」提供合憲合法的法律依據。但反對派繼續以所謂「割地論」製造爭議，散播恐慌，完全罔顧法治倫理，扭曲事實，危言聳聽。希望議員認清民意，以務實態度審議通過《條例草案》，讓香港進入高鐵新時代。
在昨日的委員會上，多名反對派議員舊調重彈，繼續糾纏於所謂「割地」謬論，質疑「一地兩檢」缺乏法理依據，抹黑有關安排是「大石砸死蟹」，糾纏有沒有「Plan B」等問題。對於「一地兩檢」的法理依據，全國人大常委會去年底作出決定，確認「一地兩檢」符合憲法及基本法。正如全國人大常委會副秘書長李飛所強調的，人大常委會的決定具有最高法律效力，「一言九鼎」，不容質疑。律政司司長鄭若驊昨日再次強調，「內地口岸區」是租用協議下的安排，內地相關人員執法範圍嚴格限制在「內地口岸區」之內，對象只限高鐵乘客，與基本法第18條列明的全香港所有人適用並不相同。
基本法委員會委員饒戈平曾指出，有人提到「一地兩檢」是「割地」，「這個概念本身就是一個很大的問題」，因為割讓只存在於國家之間，「說出這番話的人是忘記了香港的法律地位，忘記了香港和國家的關係」。更何況「一地兩檢」只是因應特定需要、在特定地方執行特定法律，與將內地法律納入基本法附件三全港實施性質完全不同，亦不可能出現藉機將內地法律全面實施到香港的做法。的確，首先在「一國兩制」下，香港也是中國的一部分，何來「割地」之說？其次，在「一地兩檢」安排下，香港的範圍並無改變， 「一地兩檢」要經過「三步走」的法律程序，證明「一地兩檢」不能隨便啟動，而是有嚴格的法律程序約束，香港只是租出特定的地域實施內地出入境管理法律，並不會影響香港高度自治。
反對派所謂「割地」論，妄稱「一地兩檢」的先例一開，將來人大常委會可以隨時下一個決定，把香港任意一個地方劃為內地管轄區，實施內地法例。這完全是偷換概念、製造恐慌。特區政府相關官員不厭其煩地解釋澄清，反對派充耳不聞，是聽不懂，還是「裝糊塗」，把簡單法律技術處理政治化，為阻撓「一地兩檢」製造障礙，公眾心知肚明。
多個民調清晰顯示，香港主流意見支持實施「一地兩檢」，發揮高鐵最大效益。反對派議員應以市民利益為重，以香港社會經濟發展為重，以務實理性態度審議並早日通過《條例草案》，令市民享受到高速、便捷、舒適的高鐵服務。