廣深港高鐵香港段預計今年第三季通車，購買車票問題近日受到廣泛關注。港人希望除了在港容易購票出發，也方便在港購買高鐵內地段的聯程車票，同時購買聯程車票的手續費不能過高。特首林鄭月娥昨日表明，有需要時政府會參與協調，務求將手續費減至最低，方便更多港人乘搭高鐵。高鐵通車大大便利香港與內地的交往，促進兩地融合，政府必須積極與內地有關部門溝通協調，從便利港人的角度出發，找到可行的解決方案，消除因「兩制」下很多經濟活動有所不同而產生的購票問題，發揮高鐵快捷便民的最大效益。
高鐵香港段開通初期，由西九龍站出發或作為終點的班次，分別有福田、深圳北、虎門、廣州南4個短途站，以及14個長途站，港鐵可發售這些來往香港的直通車票；但是直達站之外的內地段的聯程車票，港鐵暫未獲授權銷售，公眾難免大感不便。因為市民搭乘高鐵北上，目的地不局限於直達城市，有不少人會去高鐵網絡連接的其它城市。港鐵前日簡介票務時透露，已預留櫃位給內地營運商，本港市民可以在西九龍站享受「一站式」購票服務，希望這項服務能夠如期落實。
除了在高鐵站購票，網絡購票亦是重要手段。內地透過電腦和手機購買高鐵票已十分成熟，但港人如果沒有內地的人民幣支付工具，要使用這些網上購票服務仍有諸多不便。這當中牽涉到港幣和人民幣兌換、港人申請內地支付工具的先天限制、港人上內地高鐵電腦購票網絡的對接等不少問題。「兩制」下很多經濟活動的不同，不應成為增加香港高鐵購票難度、妨礙兩地交往的障礙。
日前港澳辦主任張曉明分享中央領導在談及內地與港澳交流合作時所強調的四點指示精神，其中提及，「要考慮到三地分屬三個關稅區、使用三種貨幣等差異」，「內地出台有關港澳的政策措施，要有利促進港澳經濟發展，並有利促進港澳民生改善」，「認真評估港澳主流民意和社會反應」。辦法總比困難多。特區政府主動向中央和內地有關部門反映港人的關切，共同合作尋找解決辦法，相信可形成解決方案，讓港人利用八達通、信用卡等慣用的支付工具，在香港就可輕鬆購票。
內地除了在車站可以購票，亦有分佈廣泛的火車票代售點，港人用回鄉證，可以購買全國各地包括高鐵票在內的火車票。香港設置這些代售點，技術上應不存在不可克服的障礙。內地的代售點收取一定手續費，按規定是每張票收取5元人民幣。據消息指，日後香港代售內地高鐵票，或要收取遠高於5元的手續費，這個收費標準應有較大幅度的下調空間。政府應主動介入，釐定合理的高鐵票代售手續費。
高鐵對香港而言是新鮮事物，運營初期存在一些不足可以理解。公眾對高鐵票務的關注，反映市民對高鐵開通的熱切期待。高鐵要發揮最大效益，成為聯繫香港與內地的紐帶，助力形成大灣區「一小時生活圈」，高鐵服務就必須做到方便、高效、票價具吸引力。政府應盡快與內地協商出一個完善的綜合方案，多從便利港人、優惠市民的角度思考，讓港人享受優質便利的高鐵服務。