日本涉及高齡司機的交通事故近年持續增加，社會上呼籲長者交還駕駛執照的聲音日益高漲，然而日本郊區公共交通配套不足，長者經常要到雜貨店及醫院，沒有汽車代步會感到極不方便，因此堅持自行駕車。日本政府擬效法歐洲國家做法，限制長者駕駛的地區和時段，減少發生意外的危險，同時加強為長者提供安全的交通選項。
日本重點向瑞士取經，瑞士的司機無須為駕駛執照續期，不過當他們年過70後，便需每兩年接受體能、視力及聽力測試。被診斷出在晚上難以駕駛的司機，會被限制只可日間駕駛，同時限制他們駕駛的地區，若司機無法操作棍波車，則須使用自動波汽車。
在澳洲，若司機診斷患上認知障礙症，他們不會立刻被吊銷駕駛執照，但會因應個別狀況進行評估。堪培拉一名71歲婦人2015年確診認知障礙症，但希望能繼續駕車，她通過駕駛測試後，獲發限制於每日指定時間，於住所周邊15公里範圍駕駛的執照。
此外，日本積極為長者提供便利交通工具，幫助長者日常生活，包括於一些鄉郊地區，鼓勵年長居民使用共享的士，當地政府亦會補貼的士車資，並加強來往醫院的公共巴士服務。 ■《日本時報》