■葉劉淑儀（左）形容，田北辰（右）建議引用特權法查會展站的做法程序不妥，急就章。 香港文匯報記者梁祖彝 攝香港文匯報訊（記者 何西）港鐵沙中線接連發生工程問題，立法會鐵路事宜小組委員會主席、「實政圓桌」的田北辰提出引用特權法，授權鐵路小組調查會展站和土瓜灣站的工程問題，並傳召政府部門、港鐵及有關承建商的代表出席會議。
不過，在昨日的內務委員會會議上，他臨場改變主意，提出改為授權交通事務委員會，稱避免令人感覺他「認威認叻」，被質疑「一時一樣」。內會最後否決他在下周三立法會會議上動議引用特權法。
在昨日的內會會議上，田北辰尋求內會支持他在免卻預告下，在下周三、即立法會暑假休會前最後一次會議上，動議引用權力及特權法，授權交通事務委員會，傳召政府部門、港鐵、土瓜灣站承建商「三星新昌聯營」及會展站承建商「禮頓中建聯營」的代表出席會議，交代會展站及土瓜灣站的工程問題，並提交所有相關文件及資料。
他原動議授權鐵路小組，但在會上表示修正授權予交通事務委員會，解釋自己是為大局着想，避免令人感覺他「認威認叻」。
葉太：程序不妥 急就章
民建聯議員陳恒鑌表示，特首林鄭月娥日前於質詢中表明，由夏正民法官擔任主席的調查委員會將會對港鐵在項目管理、監督、品質控制方面事項進行檢視，乃至整條沙中線的車站都會有效，因此委員會不必另再引用特權法。
他並質疑田北辰「一時一樣」，將授權鐵路小組改為交通事務委員會，而事先未有與交通事務委員會主席易志明商量，認為對方應該先與易志明商議，先了解清楚狀況。
新民黨主席葉劉淑儀也指，引用特權法一事無諮詢過交通事務委員會意見，亦未有取得立法會大部分議員的共識，認為田北辰在時間及程序有所不妥，形容做法是「急就章」。
她直言，在鐵路小組會議中有關會展站及土瓜灣站的討論，港鐵與政府官員的表現雖不理想，但始終與紅磡站的問題性質不同，而她亦相信林鄭月娥即將委任出法定調查小組，職權會包括檢視港鐵的運作、監測及通報機制。
田北辰的建議最後以24票贊成、34票反對、1票棄權遭到否決，投贊成者除了他本人及在席反對派議員，也包括醫學界陳沛然，而本身是港鐵非執董的經民聯石禮謙就投棄權票。