「你還記得擁有人生第一輛單車時的興奮之情嗎？」在美國貿易代表辦公室當地時間20日在華盛頓舉行的擬針對2,000億美元中國輸美產品加徵關稅的聽證會上，美國單車產品供應商協會主管鮑勃．馬紀維修斯發言時沒急着闡述觀點，而是首先回憶童年。
「單車不僅僅是一個鐵框和兩個輪子，它是自由的源頭，也是通往成年的起點。」馬紀維修斯娓娓道來，「我懇請，不要讓這樣簡單的快樂成為貿易爭端的犧牲品。」
馬紀維修斯口中的貿易爭端由美方挑起。近幾個月以來，美國政府頻繁揮舞貿易保護主義大棒，繼宣佈對進口鋼鋁產品和約500億美元中國商品加徵關稅後，又威脅對約2,000億美元中國商品加徵關稅。
馬紀維修斯在出席聽證會後接受採訪時說，根據美方公佈的對華2,000億美元商品徵稅清單，美國從中國進口的單車整車、零部件和安全配件全部將被加徵25%關稅，「基本上整個美國單車行業都會受到影響」。
美國單車產品供應商協會提供的數據顯示，美國每年從中國進口1,500萬輛單車整車，總價值超過11億美元；同時從中國進口價值超過3億美元的單車零部件，包括內外胎、座椅、把手等；此外，美國大部分單車頭盔、車燈、兒童拖掛車等安全配件也從中國進口，價值在一億美元左右。
危及美數以萬計工作崗位
「簡言之，美國絕大部分單車整車、零部件和安全配件都來自中國。」馬紀維修斯說：「對它們加徵關稅將對美國單車市場造成災難性打擊，不僅會危及美國當地單車廠家數以萬計的工作崗位，還會影響美國數千家單車商店的生意。」
他解釋說，如果25%的額外關稅生效，單車產品售價必然大幅上漲，預計單車銷量將下滑至少15%，大量零售商會因此關門。
聽證會將持續6天，當天的聽證會是美國貿易代表辦公室召開的對華關稅政策系列聽證活動的第一場，來自行李箱、服裝、食品加工、半導體等60多位行業協會和企業代表出席。他們分別闡述美國對從中國進口商品加徵關稅對各自的影響，同時表達將該企業或該行業產品排除在徵稅清單之外的請求。
「許多人從小就開始騎單車，直至青年、成年。」馬紀維修斯說：「我們不想讓他們就此失去騎車的快樂。美國前總統約翰．肯尼迪就曾說過，沒有比騎車更單純的快樂了。」 ■新華社