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【中美貿易戰】中遠海運港口資本開支大削逾7成

2018-08-28
■張為(中)強調,中遠海已對貿易戰可能發生的變化作應對,如調整運力,現在的營運模式一直都是與母公司和海洋聯盟帶來的協同效應。 香港文匯報實習記者黃懿汶  攝■張為(中)強調,中遠海已對貿易戰可能發生的變化作應對,如調整運力,現在的營運模式一直都是與母公司和海洋聯盟帶來的協同效應。 香港文匯報實習記者黃懿汶 攝

貿易摩擦加劇 經濟形勢存不確定性

香港文匯報訊(實習記者 黃懿汶)中美貿易爭端於今年第二季度開始加劇,中遠海運港口(1199)副主席兼董事總經理張為表示,目前實際上貨運量未出現真正放緩,公司將對未來變化做準備。考慮到經濟形勢存在不確定性,公司將今年的資本開支由原計劃的33.2億美元,大幅下降77.4%,至7.51億美元。

中遠海運港口又預計,2019年資本開支不會超過12億美元。張為昨於業績會上表示,大幅下調資本開支預算不代表公司放棄收購機會,只是考慮到在中美貿易摩擦隱憂下轉為觀望態度,而且一些潛在收購項目的定價或者有機會下調。公司收購態度仍然進取,會緊抓機會,將重點放在對公司具策略意義,並能為公司帶來價值的項目,不過希望放慢少少,看清楚才下決定,希望保持靈活性和持續性。他並強調,公司不會減少對優化港口設施的投入。

中遠海運港口昨公佈截至6月30日之中期業績,錄得股東應佔溢利1.69億美元,同比下跌56.1%;每股基本盈利5.53美仙,派息中期息2.212美仙,同比增長68.09%。撇除去年同期一次性特殊項目,期內公司經調整後EBITDA按年增長61.1%至3.39億美元。

對貿易戰可能影響作應對

談及中美貿易戰的影響,張為指影響有限,公司只有廈門(6條線),以及南沙(4條線)有美國的航線,而這兩條線主要是服裝家居產品及家電,不在徵收關稅的清單上。但他強調,公司團隊已對貿易戰可能發生的變化作應對,如調整運力,現在的營運模式一直都是與母公司和海洋聯盟帶來的協同效應,才能令上半年的增長強勁。受到大環境影響是無可避免,但公司主要依靠自己力量和競爭優勢,公司本身有抗壓能力,在歐洲和東南亞都有完整佈局。預計貿易戰將對10%的貨品有影響。

他又指,人民幣不是公司的主要收入來源,2018年上半年只佔公司47%的收入,而其餘的53%是歐元,主要控股碼頭在海外。土耳其貨幣里拉也有貶值,但公司旗下Kumport碼頭的收入主要是美元,支出才是里拉,故對公司反而有好處,加上也採取了一些措施降低里拉貶值對碼頭運營的影響。

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