■比亞迪昨日在深圳舉行全球首屆智能汽車開發者大會，吸引了百度、360、微軟及華為等數十家合作夥伴及近千名海內外開發者參加。 香港文匯報 記者 李昌鴻 攝王傳福：未來社會將產生大量有家不回的人
香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）比亞迪昨舉辦的全球首屆智能汽車開發者大會在深圳開幕，吸引了百度、360、微軟，及華為等數十家合作夥伴及近千名海內外開發者參加。董事局主席王傳福在會上宣佈，比亞迪對外開放其汽車開發平台，包括341個傳感器和66項控制權數據。他又稱，汽車智能化已經是勢不可擋的趨勢，預計到2035年汽車行業將全面進入智能化時代，甚至會讓未來社會「產生大量有家不回的人」。
在此次大會上，比亞迪正式發佈D++開放生態，結合此前發佈的DiLink智能網聯系統，意味着比亞迪超級智能出行生態體系已經構架完成。王傳福表示，目前關於汽車智能化的研究不少，但總體來說還是相對零散，沒有統一的標準，沒有平台，研究自動駕駛都需要自己改裝車輛，價格不菲，效率也非常低。
汽車傳感器數目遠超手機
他稱，一般每台車有300多個傳感器，而手機僅有十幾個傳感器就吸引了全球上千萬開發者參與其中，現已產生了300多萬個應用App，對人們的生活產生如此巨大的影響。「大家想像一下，汽車上300多個傳感器同時開放，將形成怎樣量級的生態？」
王傳福介紹，在這個平台上，百度、地平線等可以做它的自動駕駛，360可以探索它全新的車機安全系統，網約車公司可以創新運營模式、實現車隊化管理。「未來，代步只是智能汽車的1%，其餘99%是大家正在想像的」，取而代之的是一個擁有無限可能的「超級汽車生態」。
智能車將具備超級計算能力
他笑稱，「以後記者朋友你們不用來現場採訪了，車可以幫你去採訪」，未來的智能汽車可以實現「車懂人」，不再是「人懂車」，在汽車這個具備超級計算能力的移動空間中，人們可以辦公，生活，娛樂，喝咖啡，人們生活方式將發生巨大變化，「我相信智能汽車會讓未來社會產生大量有家不回的人」。
據比亞迪汽車智慧生態研究院院長舒酉星介紹，D++開放生態基於全球最新汽車智能化體系結構和安全策略，為開發者提供開放的接口、車輛數據和控制權限。將成為3.0時代真正開源的車載智能開發平台，重新定義了車聯網的發展模式。
