■市場普遍預料美國聯儲局周四將宣佈加息，同時香港銀行有機會跟隨，不過有分析認為加息不一定會令股市下跌。 資料圖片上周五ADR回落 恒指今或低開逾百點
香港文匯報訊（記者 周紹基）港股上周呈強，且連升4日，累漲逾千點，但上周五的本港美國預託證券（ADR）就普遍回落，預計今日大市會低開約120點。第一上海首席策略師葉尚志表示，港股連漲逾千點，加上港匯上周五急彈，兩者都有可能在本周初出現回吐。後市短線需看美元走勢，以及人民幣能否保持穩定。
葉尚志稱，大市目前已衝上近28,000點高位，回吐壓力大增，相信短線升幅有限，後市視乎聯儲局本周的議息結果，而香港跟隨加息的機會頗高，恒指現時好淡分界線約為27,300點。
股票分析師協會主席鄧聲興亦指出，恒指上周反彈並收復50天線，與市場消化大部分負面消息有關，包括美國對2,000億美元的中國產品徵稅。不過，美國周三至四議息後，料會宣布加息，香港跟隨的機會甚高，對本港的影響需要觀察，投資者仍需留意相關風險。
本港加息或引發資金回流
他又認為，加息不一定會令股市下跌，本港加息或引發資金回流港匯及港股也說不定，加上內地發文冀促進居民消費的潛力，他料汽車及消費股有望受惠，帶動A股回穩。由於本周港股只有4日市，加上季結有粉飾櫥窗因素，大市在月底前有望繼續向好，料恒指短期在27,500至28,500水平反覆，但10月大市走向，則還需看內地的最近經濟數據。
昨日高鐵香港段開通，不少內地分析師看好高鐵概念股，以及大灣區的內房股和酒店股，但由於高鐵會直接搶走不少航空公司的短途生意，對航空股難免帶來壓力，當中南航（1055）、東航（0670）或會迎來沽壓。
訊匯證券行政總裁沈振盈就認為，短線來說，高鐵香港段通車對港股的沖喜作用並不大，因為市場更為關注的中美貿易戰，現時仍陰霾不散，但若明年市況好轉，高鐵概念或可以炒作起來，屆時深圳相關股與大灣區概念股的表現會更佳。
現時港股有5隻高鐵基建股，包括中車時代（3898）、中車（1766）、中鐵（ 0390）、中鐵建（1186）及中交建（1800）。最近高鐵板塊表現明顯較大市強，截至上周五止，恒指在最近10日升幅為3.7%，而上述的高鐵股升幅卻普遍逾7%，例如中鐵期內便升了13.6%。有市場人士認為，除了因高鐵香港段通車，更主要是市場憧憬中央會加強高鐵基建的投資。
不過，沈振盈提醒，早前國務院總理李克強在天津達沃斯論壇上致辭時曾表示，中國經濟增長不會重複走依賴投資的老路，重申不搞新一輪增加投資，而是頂住投資下行的壓力，相關政策主要包括降低企業稅費的負擔。
中美貿易戰陰霾仍未散
沈振盈由此認為，李克強的言論已清楚表明，未來中國的基建策略，是確保舊有投資項目能順利完成，而非再加大投入新項目，鑑於幾月來，不少基建股已累升顯著，故不建議投資者現階段才高追基建股。