■梁建英。香港文匯報記者彭子文 攝香港文匯報訊（記者 陳珈琋）廣深港高鐵香港段日前正式通車，「動感號」以最高時速逾300公里穿梭廣州南和深圳北等地。這座列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司製造，以CRH380A電力動車組、即「和諧號」為原型，為乘客帶來快捷穩定的乘搭體驗。該公司副總經理、主導研製「和諧號」的女工程師梁建英日前來港接受傳媒訪問時表示，希望高鐵能獲更多港人認同，並為香港帶來更蓬勃的經濟。
梁建英表示，國家高速鐵路發展由聯合設計生產，到掌握自主研發至現時已成為「世界巨人」，當中的優勢在於國家地理環境複雜，列車可積累大量運行經驗再改進，「近十年來，中國動車組累計運營里程達61億公里，相當於繞地球15.25萬圈，這些數字足以證明其安全性和可靠性。」
高鐵香港段通車後，不少港人也感受到高鐵的穩定和方便，對「動感號」讚不絕口。梁建英真誠地說：「希望每一個市民也這樣覺得，希望香港市民接受高鐵。」她指出，高鐵可以改變每一個普通人的生活方式，讓香港的經濟發展得愈來愈好，「因為一個社會的發展，需要人、財、物的流動，才能令這個地方更蓬勃，更有希望。」
「動感號」凸顯港特色
她指出，「動感號」內部技術基於CRH380A的成熟技術，只在內設、外觀、服務設計等作出適應性改造，例如列車車身以銀色為底色，配合白色及紅色波浪紋，顯示香港的豐富文化；座位間添加不同電源插頭，亦是為了方便香港市民應用的小改動。對於不同意見或批評的聲音，她表明樂意接受，去其糟粕，取其精華，「有不同的意見，就證明產品有可提升的空間，為什麼不能敞開胸懷接受？」
不久的將來「一帶一路」將帶領高鐵技術「走出去」，梁建英認為這對工程人員而言很有意義，努力的成果可為社會作出貢獻。她又充滿信心地說，高鐵基本上不會受中美貿易戰衝擊，因為縱然列車有全球採購的部件，也可從國內找到代替品。