■爵祿街與康強街發生交通意外後，仍不時見人車爭路驚險場面。香港文匯報記者劉友光 攝香港文匯報訊（記者 蕭景源、劉友光）昨日發生的士轉彎撞女途人捲入車底意外的爵祿街及康強街交界屬路口交通黑點之一，爵祿街所連接的街道一帶交通非常複雜，常有車輛由工廈經行人路駛出，部分路口行人過路設施不足，不時出現人車爭路或車輛互相爭路驚險場面。
香港文匯報記者昨午在車禍現場視察，全長約300公尺的爵祿街交通非常複雜，兩邊分別銜接彩虹道及景福街，中間路段則與衍慶街、崇齡街、大有街及康強街有連接路口，分別有車輛出入，其中爵祿街與衍慶街及康強街路口，除僅得地上寫有望左或望右的提示字樣外，並無任何行人過路輔助設施。
記者發現爵祿街內有多幢工廈，不時會有貨車駛進工廈送貨後，由工廈駛出經過行人路駛進馬路離去。
記者僅在現場駐守數分鐘，不時看見人車爭路及車輛互相爭路的情況，險象環生，若進入下班繁忙時段，相信交通情況更令人堪憂。區內不少居民被記者訪問時，都表示希望政府能加設行人過路輔助設施。
專家倡設鐵欄阻闖馬路
香港汽車工業學會會長李耀培接受香港文匯報查詢時表示，爵祿街的道路屬於舊式設計，當年在規劃時區內人口及車輛數量，也遠低於現時情況，所以出現行人過路設施配套不足，但如果貿然加設斑馬線或交通燈，可能會導致爵祿街一帶交通嚴重擠塞。
李建議，當局改善爵祿街行人過路安全問題方法之一，可考慮在行人路邊加建鐵欄阻止市民隨意橫過馬路，其中尤以爵祿街所接連的各條街道的路口，將行人過馬路位置集中在路口較後位置，讓司機可以順利駕車轉入路口及清楚路面情況，以減少發生意外。
至於工廈貨車出入問題，李認為貨車在出入工廈期間，最好由跟車或保安員協助指揮交通，防止市民及車輛經過釀成意外；但要最有效防止車禍，還是司機及途人有交通安全意識和自律。